管路避開了排氣管的高溫區，發動機艙的檢修空間也留了出來。
代價是零件增加，裝配工時延長。
小王翻著清單。
“散熱器要重新領料，固定支架也要改。”
“把舊支架編號封存，別讓它混進新批次。”
“要是有人拿錯呢？”
“領料、發料、裝配各簽一次。”
小王點點頭，又問：
“三個人簽字，錯了算誰的？”
“先查流程。查不清，三個人一起寫說明。”
“那我申請把名字寫大一點，方便領導找。”
大劉在旁邊接話：
“你把名字寫車門上，敵人一眼就能找到你。”
“我負責管路，不負責捱打。”
“車壞了，所有人都捱打。”
幾個人說完，重新低頭幹活。
沒人再把陳衡的安排當成額外負擔。
小李會先標出管路上的疑點，小王會把領料環節的干擾因素列進表格，大劉每天早上檢查前一天的焊縫和裝配記錄。
陳衡站在一旁，沒有插手。
左臂受傷以後，他少去幾個工位，許多事情只能交給他們自己處理。今天，大劉能獨立完成測量，小李能把管路方案推進到第七版，小王開始主動堵住領料漏洞。
老周站在車間角落，手裡端著搪瓷缸。他看了半天，才把陳衡叫到一邊。
“你不在的那幾天，他們自己撐住了。”
“有老周盯著。”
“我只盯了人，沒替他們算尺寸。”
“那就說明他們能算。”
老周低頭喝了口水。
“一個師傅帶出來的徒弟，早晚要出師。”
陳衡沒有接話。
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