下午三點，南線應收折扣表被放了出去。
表一出來，市場罵夜系瘋了。折扣比外面猜的還低，幾筆大客戶回款時間也不好看。原本還在觀望的人像聞到血味，跟著第三輪空單一起往下壓。海通方正盤面再次下挫，極星冷鏈的幾條授權線也被拖得發綠。
盛懷鈞拍了一下桌子。
“他扛不住了。”
許沉舟沒有說話。
模型上，夜系三條線的壓力指數同時達到高位。按他的演算法，這時江野只有兩個選擇：割掉南線，保北線和東線；或者向京城舊錢低頭，拿一筆過橋資金撐過去。無論哪一種，夜系北上都要矮半截。
陸財神盯著螢幕，忽然問：“他為什麼自己放折扣表？”
盛懷鈞道：“撐不住了唄。”
陸財神看都沒看他。
許沉舟手指在平板邊緣停住。
這也是他覺得不舒服的地方。人在快被打穿時，會遮，會拖，會找替罪羊。江野卻自己把最難看的底牌翻出來，像怕市場看不清夜繫有多疼。
可模型給出的答案冷冰冰地擺在那裡：夜系現金流承壓，資訊披露被迫前置。
資料沒有錯。
下午三點零八分，許沉舟下了最後一次加倉指令。
空單砸得更深。
京城酒店裡，沈墨看著螢幕，臉色白得厲害。
“先生，他們進來了。”
江野低頭看時間。
三點零九分。
他等的就是這個點。
“通知顧微，開南線。”
沈墨立刻撥號。
滬市會議室裡，顧微聽完，只說了一個字：“發。”
財務負責人已經等在電腦前，手指按下發送鍵。第二批檔案公開：南線應收折扣低，是因為夜系提前把壞賬剝離給一家殼公司，而那家殼公司的最終受益人，正好和許沉舟這輪做空裡的兩個賬戶重合。
也就是說，許沉舟壓的是自己人吃過的舊壞賬。
這還不夠。
三點十一分，孫得海七段車隊同時更新定位。那些被拍到“排程混亂”的車，沒有一輛在主幹線，全是空車和誘餌。跑主線的冷鏈貨車早已繞到備用倉，溫控記錄、簽收單、現場影片同一時間放出。
三點十三分，曹老那邊公開清庫目錄節選。
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