“還不夠？”老李的笑容僵住了，“半成還多？”
“多。”林逸風放下報告，“半成就是百分之五。百分之五的損耗，意味著每運一萬兩銀子的貨，就有五百兩打了水漂。五百兩，夠養幾十個工人了。”
“那怎麼辦？”
“繼續改進。”林逸風站起來，“包裝材料要換。竹筒容易裂，換成鐵筒。木盒容易受潮，換成錫盒。油布袋容易磨破，換成牛皮袋。鐵筒、錫盒、牛皮袋，成本高一些，但耐用。用一次不夠，用兩次。用兩次不夠，用十次。平均下來，成本反而更低。”
老李算了一筆賬：一個竹筒成本五文錢，用一次就壞。一個鐵筒成本五十文錢，能用十次。平均一次五文錢，一樣。但鐵筒比竹筒結實，貨物損壞的機率小得多。算下來，還是鐵筒划算。
“林哥，換！”
包裝材料換了，裝車和搬運的標準也改了。
以前裝車，靠的是工人的經驗。誰經驗豐富，裝得就好。誰經驗少，裝得就差。林逸風設計了一套“裝車圖”，每一種車型，每一種貨物，怎麼裝，畫得清清楚楚。工人照著圖裝就行，不用動腦子。
搬運也改了。以前搬運，靠的是工人的力氣。誰力氣大，搬得就快。誰力氣小，搬得就慢。林逸風設計了一批搬運工具——手推車、升降架、滑槽、滾輪。工人用工具搬，省力又安全。
標準化運輸實施半年後，損耗率降到了百分之二。
老李算了一筆賬：百分之二的損耗，意味著每運一萬兩銀子的貨，只有二百兩的損耗。比以前的一成五，省了一千三百兩。一年下來，就是一萬多兩。
“林哥，咱們省了一萬多兩！”
林逸風接過賬本，看了一眼，嘴角微微上揚。
“一萬多兩，夠了。”
“什麼夠了？”
“該做下一件事了。”
“什麼事？”
林逸風從抽屜裡拿出一張紙，上面畫著一個奇怪的圖案——一個圓形的標誌，裡面寫著四個字：“平安物流”。
“這是……平安商行的新標誌？”
“不是平安商行，是平安物流。”林逸風笑了，“從今天起，物流業務從平安商行分出來，成立獨立的公司——平安物流。”
老李愣住了。“獨立的公司？為什麼？”
“因為物流不只是為平安商行服務的。”林逸風站起來，走到地圖前，“大梁朝有成千上萬的商人，他們都需要運貨。如果我們只運自己的貨，太浪費了。我們要運別人的貨，賺別人的錢。”
老李的眼睛亮了。“林哥，您要把平安物流做成天下最大的鏢局？”
“不是鏢局。”林逸風搖了搖頭，“鏢局是古代的，平安物流是現代的。鏢局只管運，不管別的。平安物流管包裝、管裝車、管運輸、管倉儲、管配送。一條龍服務。”
“一條龍服務？”
“對。客戶把貨交給我們，我們從頭管到尾。客戶什麼都不用操心，只要等著收貨就行。”
老李倒吸一口涼氣。這不光是物流，這是全方位的服務。
