《穿越古代:我靠現代知識稱霸商界》第44章 接力運輸(上)(1)

作者:同靈·8小時前

價格戰打贏了,天威鏢局縮回了老巢,平安物流的客戶比之前多了一倍。但林逸風坐在辦公室裡,盯著地圖上的路線,眉頭緊鎖。

老李端著茶進來,看到他的表情,忍不住問:“林哥,又怎麼了?價格戰打贏了,客戶也回來了,您還不高興?”

“不是不高興。”林逸風指著地圖上從省城到蘇城的那條路,“你看,這段路五百里,馬車要走三天。三天,太長了。”

“那怎麼辦?總不能飛過去吧?”

林逸風沒有回答。他的目光落在地圖上的幾個小圓點上——那是沿途的驛站。每隔五十里就有一個驛站,供官府的公文傳遞和官員換馬。驛卒騎著快馬,一站接一站地跑,五百里路一天就能到。

如果他的貨也能像官府的公文一樣,一站接一站地接力運送呢?

“老李,你聽說過‘接力’嗎?”

“接力?就是賽跑的那種接力?”

“對。賽跑的接力,一個人跑一段,把棒交給下一個人。下一個人接著跑,再交給下一個人。這樣跑得最快。”

老李想了想,眼睛亮了:“林哥,您是說,讓馬車也接力?”

“對。”林逸風站起來,走到地圖前,“從省城到蘇城,五百里路,中間有十個驛站。我們在每一個驛站設一個轉運點。第一輛馬車從省城出發,拉到第一個驛站,五十里。貨卸下來,換一輛馬車,繼續拉。第一輛馬車掉頭回去,拉下一批貨。第二輛馬車拉到第二個驛站,再換第三輛。這樣接力下去,一天就能到。”

老李在心裡算了一筆賬:一輛馬車跑全程,五百里,要三天。接力的話,每一輛馬車只跑五十里,一天能跑兩個來回。速度快了三倍,效率高了三倍。

“林哥,這個辦法好!但有一個問題。”

“什麼問題?”

“驛站。官府的驛站不給咱們用。咱們得自己建。”

“那就建。”林逸風從抽屜裡拿出一張紙,寫了幾行字,“在省城到蘇城的官道上,每隔五十里建一個轉運點。不用建得多豪華,幾間房子,一個院子,能停馬車、能存貨物就行。”

老李算了一筆賬:十個轉運點,每個造價一百兩,一共一千兩。加上人工、馬匹、車輛,一共兩千兩。兩千兩,對於現在的平安商行來說,不算什麼。

“林哥,我這就去辦。”

轉運點的建設比林逸風預想的要快。不到一個月,十個轉運點就建好了。每個轉運點配備了五輛馬車、十個車伕、五個裝卸工。車伕只跑五十里,路熟、人熟、馬熟,效率極高。

接力運輸實施後,從省城到蘇城的運輸時間從三天縮短到了一天。

蘇城分店的掌櫃高興得合不攏嘴:“林哥,以前貨從省城到蘇城要三天,客戶等不及,老去別家買。現在一天就到,客戶再也不跑了!”

林逸風笑了。“不止快,成本也降了。”

老李算了一筆賬:以前一輛馬車跑全程,五百里,要三天,馬要吃草料,人要吃飯住店,成本高。現在接力,每輛馬車只跑五十里,當天去當天回,不用住店,馬也不用多喂,成本降了一大半。

“林哥,成本降了四成!以前運一趟貨要十兩銀子,現在只要六兩!”

“四成還不夠。”林逸風搖了搖頭,“繼續降。”

“怎麼降?”

“換馬。”

“換馬?”

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