開放物流半年後,平安物流的運力從十成變成了不夠用。
三百輛馬車、一百艘船,日夜不停地跑,還是滿足不了客戶的需求。沈萬山的絲綢要運,南方茶商的新茶要運,北方皮毛商的皮貨要運,東方瓷器商的瓷器要運,西方藥材商的藥材要運。訂單像雪片一樣飛來,老李每天都被催貨的電話吵得頭疼。
“林哥,不行了,真的不行了。”老李揉著太陽穴,臉色蠟黃,“客戶們都在催,說貨不到,他們的生意就做不了。沈萬山已經催了三次了,說再不到貨,他的客戶就要去別家買了。”
林逸風站在地圖前,手指沿著商路緩緩劃過。運力不夠,是因為需求太大了。需求大,是因為平安物流的服務好、價格低、速度快、安全有保障。越來越多的商人選擇平安物流,因為用了平安物流,他們的生意就更好做。
這是一個正向迴圈——貨越多,成本越低;成本越低,客戶越多;客戶越多,貨越多。
“老李,這叫平臺效應。”
“平臺效應?什麼東西?”
“就是越多人用,越好用。越好用,越多人用。”林逸風轉過身,“我們的物流網路,就是一個平臺。平臺的價值,不是來自於我們自己,而是來自於使用平臺的客戶。客戶越多,平臺越有價值。平臺越有價值,客戶越多。”
老李似懂非懂地點了點頭。“林哥,那咱們怎麼辦?”
“擴大。”林逸風從抽屜裡拿出一張圖紙,“再買五百輛馬車、二百艘船。在主要商路上再建二十座驛站。”
老李倒吸一口涼氣。“林哥,那要花多少錢?”
“至少三十萬兩。”
“三十萬兩!咱們哪有這麼多錢?”
“套利基金賺的錢,加上保險業務賺的錢,加上物流業務賺的錢。”林逸風笑了,“上個月,三個業務加起來賺了二十五萬兩。三十萬兩,不到兩個月就能賺回來。”
老李咬了咬牙,簽了字。
新馬車、新船、新驛站投入運營後,平安物流的運力翻了一番。以前只能滿足七成客戶的需求,現在能滿足九成。以前客戶要等三天才能發貨,現在當天就能發。以前貨物在路上要走五天,現在三天就能到。
客戶們高興壞了。
“平安物流太快了!我昨天下的單,今天就到了!”
“以前用別家的物流,貨到了要自己去取。平安物流直接送到店門口,太方便了!”
“平安物流不但快,服務還好。上次我的貨有點損壞,他們二話不說就賠了。”
口碑像長了翅膀一樣,在全國各地傳播。找平安物流合作的商人越來越多,連一些小商販也開始用平安物流。
老李算了一筆賬:以前平安物流的客戶主要是大商人,現在中小商人佔了四成。以前每月運費收入二十萬兩,現在三十萬兩。以前每月利潤五萬兩,現在八萬兩。
“林哥,八萬兩!一個月!”
林逸風接過賬本,看了一眼,笑了。“八萬兩,還不夠。”
“還不夠?”
“不夠。”林逸風放下賬本,“平臺效應的潛力,遠不止八萬兩。我們要把平安物流做成全國最大的物流平臺。每一個商人,不管大小,都用我們的物流。每一批貨,不管多少,都走我們的網路。只有這樣,平臺效應才能發揮到極致。”
平臺效應的顯現,讓平安物流的競爭優勢更加明顯。
以前,一個商人要從省城運貨到燕城,要麼用自己的商隊,要麼找鏢局。自己的商隊成本高,鏢局速度慢。現在,用平安物流,成本低、速度快、安全有保障。更重要的是,平安物流的網路覆蓋全國,貨物可以從任何一個城市運到任何一個城市,中間不需要轉運,不需要換車,不需要換船。
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