但彎曲的方向，正好對著那顆螺絲所在的大致方位。
一次試探。
一次對自身控制極限的測試。
束縛帶的鬆緊度設計得很專業，手腕被固定，但手指仍有大約兩釐米的活動空間。這兩釐米，在絕對囚禁中，是唯一的、可憐的“自由”。
林澈的意識中，八萬三千份迴響的冰冷星圖依舊懸浮。
那些情感脈衝此刻異常安靜，像在等待，像在觀察。他們沒有施加壓力，沒有傳遞焦慮，只是靜靜地存在著，成為他意識背景裡一片浩瀚而沉重的星空。
而脊柱錨點處，那絲西北方向的共鳴，在車輛下坡進入某個低窪區域時，**再次清晰地脈動了一次**。
這次的脈動比之前任何一次都要明顯。
像黑暗中，一聲微弱卻固執的**心跳**。
咚。
然後恢復平靜。
林澈在偽裝中，將這次脈動的時間、車輛位置（下坡、低窪區域）、以及之前轉彎時的訊號增強全部記錄在意識裡。資料碎片開始拼湊：第二個節點的共鳴，似乎與地勢變化有關？低窪區域訊號增強，是因為更接近地下埋設深度？還是因為那裡有早期的、未被完全清除的協議殘留，形成了某種“訊號放大器”？
他不知道。
但他知道，這輛押運車正在城市裡行駛，而城市地下埋藏著無數早期系統的遺蹟。陶弘的錄音裡提到過，“鑰匙是選擇”，而“選擇”需要“介面”。
如果……如果這輛車的路線，恰好經過某個古老的、未被記錄的協議介面附近……
“西郊輔路這段真他媽破。”前艙又傳來對話，打斷了林澈的思考，“全是坑。”
“忍忍吧，快到了。7號中心那邊來訊息了，問預計抵達時間。”
“回覆他們，二十五分鐘。”
“嗯。”
對話結束。
二十五分鐘。
林澈繼續計數顛簸。第三十八輪，三十九輪……第四十七輪。
車輛駛入了一段相對平穩的道路，引擎轉速穩定，顛簸頻率降低。這說明路況變好，可能是新修的主幹道。
時間在一分一秒流逝。
那顆螺絲依然在眼縫的視野裡，半毫米的縫隙像一道黑色的笑紋，嘲笑著他的囚禁，也嘲笑著押運人員的疏忽。
滑絲了。
不影響。
林澈的右手食指，再次輕微彎曲。
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