真到了京師都沒糧可吃的程度，大明的臉往哪兒擱？
顧閒見座中幾人都露出了認同的神色，便繼續給他們擺資料講道理，不時還分發兩張自己昨晚做出來的表格供他們傳閱。
每個時代都不缺能人，這樣的資料對比此前戶部也做過。
只不過資料這種東西雖然直觀，但精通此道的人有的是辦法讓它呈現出自己想要的分析結果。
顧閒沒有在這方面玩花樣，而是儘可能地進行客觀分析。
他沒有迴避海運的成本與風險，但對待河運也是以同樣的標準去分析，二者擺在一起後優缺點都一目瞭然。
對於地方官而言，走已經成熟的河運當然是最舒服的，什麼都不用操心，一切都有相應的漕運官員去負責。
雖說不會給自己政績，但同樣也不會給自己風險！
比起虛無縹緲的政績，還是降低風險苟著最適合。
顧閒認真扒拉了《明史》中梁夢龍他們的生平，發現海運的罷停便是南京、山東等地的官員以及科道官齊齊上書說“海運不便”。
還是趁著皇位交替、張居正剛剛跟高拱鬧翻那會兒提出來的，分明是仗著張居正忙得千頭萬緒、根本無暇他顧，才來個“一致認同”。
要不然張居正怎麼會同意罷停梁夢龍主持的海運。
梁夢龍可是改革派的一份子！
有人在考據王世貞寫的“三十二抬大轎”時，曾經翻找出梁夢龍孫子的記載，說梁夢龍曾親眼見到張居正歸家葬父乘的轎子，說是“所乘絹轎，無異恆制，但轎傍二童子執拂步隨耳，無步輿之說也”。
可見在朝野上下肆意編排張居正罪證的時候，梁夢龍還試圖為張居正說話。
這麼堅定的“張黨”，當然是……在張居正去世後早早被罷官歸家閒住。
張居正大抵也是因為在一片反對聲中不得已罷了才剛復通的海運，後來才會萌生“開膠河也許可行”的想法，想趁著國庫有了盈餘花大代價復行此事。
顧閒之所以連夜寫策論、做表格來尋高拱，也是反覆思量過的。
張居正的態度他知道了，就只需要看高拱的態度！
只要高拱、張居正都堅持不罷停，即便底下的人聯合起來說“海運不便”，估摸著也會被高拱說……“你覺得不便就換覺得可以的人來坐你的位置”。
想想就非常痛快。
由此可見，想要保住海運，只需要苦一苦老高！
高拱聽著顧閒一份一份的資料遞上來，還用非常通俗易懂的話解釋得隆慶皇帝父子倆都連連點頭，愈發覺得難怪顧閒能辦妥這麼多事。
很多人也許某方面的能力很出眾，但是組織能力一團糟，表達能力也一團糟，以至於旁人都不知道該做什麼，遇事只能靠他自己去解決。
顧閒不一樣，顧閒不僅可以很輕鬆地把活安排下去，清楚地告訴每一個人他們該做什麼，還能由始至終地統籌全域性，在極短的時間內彙總所有人的工作成果。
所以他的很多方案看似天馬行空，實際上由他去負責的話完全是可以實現的。
他只是在寫策論的時候來了個“以己度人”，完全沒考慮到別人不是他本人，沒他這麼大的能耐而已。
有這樣的辦事能力，難怪張居正會對他另眼相待。
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