《天才極限運動員[重生]【完結+番外】》第70頁 更別提長時間精神高度緊繃(2)

【好期待啊，我之前聽小道訊息這次跑車系列是限量款，估計帥到起飛。】

【不僅帥，肯定效能也是數一數二的。】

【在冠軍賽後直接進行宣發，這步棋實在走得精妙。】

可正當眾人以為宣髮結束後，加百列卻又以FRK TOR子公司的總裁身份進行了另外一件事的宣佈：“數月後，曾在去年十一月份發行的XC越野摩托系列將進行新一輪的改造，預計將於今年第三季度以全新的形象向大家打招呼。”

“此次的越野摩托系列的更新改造，將面向民眾，打造出更加適合摩托越野賽、拉力賽、耐力賽、林道賽等一系列極限運動事項。”

作者有話要說：

第二個副本是摩托哦~不是賽車捏~~

端午安康~大家那邊端午節划龍舟嗎!

第48章

賽車運動是一項多樣化的體育活動，大體劃分為公路賽、橢圓賽、越野賽、拉力賽和耐力賽等型別。

這些不同賽事在性質、賽道種類、比賽策略與車型改裝等方面都有比較明顯的區別，因此吸引了許多不同型別的車手和愛好者的擁躉。

以拉力賽（rally racing）和耐力賽（endurance racing或grand touring car）舉例。

拉力賽的舉辦場地，複雜曲折，涵蓋各種自然地形和路況，臂如沙地、森林和沙漠，又或更加驚險的鋪裝柏油路——賽事的性質強調於賽車速度，車手在多變環境中的反應，以及領航員的導航能力。

今天的這場賽事就是最為典型的一場拉力賽形式。在自然越野的背景下，穿越障礙物，克服地形困難，考驗車手與領航員的配合默契。

而耐力賽，又名耐久賽，比賽的重點更考驗車輛本身的耐久性、永續性。

其賽程主要是在封閉的鋪裝路上長時間駕駛，從數小時到24小時不等，因此看重賽車手如何在長時間內保持穩定性的安全駕駛，對車輛有更為嚴苛的要求。甚至在同一賽事的情況下，可以有多名車手共同參賽。

最為出名的就是法國勒芒的24小時耐力賽。

……

比賽現場，陽光普照。

數輛身披泥濘盔甲的改裝賽車，整齊地停放在賽道之上，流線型的車身在日光渲染下就像一道道摧殘的金邊，在群眾滔天的歡呼聲浪中，共同與選手們迎接著專屬榮耀。

2024年度的拉力賽，由FRK一手組建的Oscu車隊衛冕冠軍之位。在FRK代表加百列·万俟發言時，媒體長槍短炮紛紛架起，將鏡頭聚焦在了這位處事低調的FRK高層身上。

——“此次的越野摩托系列將進行全方面升級改造……將面向民眾發售，打造出更加適合場地越野賽、拉力賽、耐力賽、林道賽等一系列極限運動事項的摩托系列。”

“……”

平地起驚雷。

誰都想不到，除了宣佈跑車新系列，加百列還一同預告了tor子公司的新品。

男人身形挺拔，氣質低調內斂，那張矜雋的面容任誰看了都會覺得他是一位斯文儒雅的紳士，完全無法和“野心勃勃”聯絡在一起。

可螢幕之外的燕肆，幾乎喪失了情緒感知能力的燕肆卻在他溫和有力的言語中，感受到了屬於捕食者的氣息。蟄伏在暗處，一擊必中的捕食者。

很有野心。

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