燕肆想了想，似乎也是這個道理。
他回想上一世，加百列就熱衷於搞事業，他整個人生生涯也是順風順水，基本上就沒他完成不了的事業目標和野心宏圖。
如此青年才俊，無論國內外的豪門圈，那群少爺千金都是擠破了頭想與他見面，但目前至少在燕肆知道當中，加百列沒有任何花邊新聞。
回想起莉莉剛才說的話，燕肆又開口問：“剛才莉莉說的耐力賽宣傳片是什麼，我能知道嗎？”
要是是公司機密不方便說的話，我就不問了——這後半句話還沒來得及說，加百列就毫不見外地輕描淡寫道：“就是為了XC系列推出做的準備。”
“你知道勒芒的24H耐力賽嗎？除了賽車耐力賽，還有個摩托耐力賽將在十一月進行。不同於其他賽事，耐力賽更考究摩托的效能和穩定性。”
“但不僅僅是勒芒的耐力賽，其他林道越野賽，公路賽，FRK TOR都將組織規模車隊參賽。”
這是宣傳，以及獲得大眾信任的手段之一。
燕肆挪開了目光，若有所思地看著不斷上升變化的電梯層數。
直到研發部的層樓到了。
加百列用總裁通行證在電梯廂的感應口內掃了一遍條形碼，面前的電梯門才緩緩向左右退去。
研發部位於整座公司大樓的高層，全景落地窗，視野遼闊，遙遙一望似乎還能看見數十公里之外的倫敦市區。
不知道加百列是提前和他們打過招呼了還是什麼，很快就有兩名工程設計師走來。
看了眼他們的工作牌，應該都是研發部技術部的核心成員之一，他們和加百列打了聲招呼，就向燕肆伸出了手：“你好。”
燕肆回握：“你們好。”
加百列介紹道：“第三季度推出的新型號就由這兩位大工程師所設計。走吧，趁他們午休之前，去看看部件拆解和樣機，你有什麼想知道的，他們都能回答你。”
比想象中的還不一樣。
燕肆原以為這麼機密寶貴的東西，不應該隨便向自己展示，但加百列和技術人員非但不介意，反而還熱情的滔滔不絕介紹起本次所全面更新的設計技術，甚至還以通俗易懂的語言來敘說。
“這次發動機改造技術獨屬FRK TOR，無論二衝程還是四衝程發動機，都經過我們的進行調校，確保提供了比以往更加強勁的動力輸出，以及優異的加速效能。我們可以看到這塊二衝程發動機的結構，採用先進的燃油噴射和排氣技術……”
“懸掛系統的一加一升級，提高了減震效果和舒適性，絕對能讓我們的騎手在各類複雜地形上保持控制力。而車體各個部件都是由我們FRK TOR一手研究打造的製造工藝完成。”
“……”
“強量化設計更是在減輕車體重量同時，保持了結構強度和剛性，我們堅信即使是在賽事上也能取得卓越的成績。”
兩位工程設計師輪流著說都口乾舌燥，按一般圈外人來說，聽到這都異常枯燥，燕肆卻不覺得無聊，相反還提出了幾個問題。
“這次的二衝程發動機最強效率能否衝破四衝程發動機的最低線。”
“如果是在越野賽到上，發動機是否還能在高速範圍內提供頂尖的動力輸出，以及低轉速時還能提供充足扭距。”
“如果作為日常用車的話，車體是否還能輕量化設計，以及動力搭配。”
……
工程師們也一一做出了回答。
。題問個幾出提所識意下，解瞭的托野越對及以求需自據是過不只他，的業行一這計設托幹是不也底到說肆燕
。語業專些懂然居肆燕到想沒都和他。亮一前眼們師程工讓題問些這是只，鑽刁很是不也倒
。開挪法無久久線視的肆燕，後機樣和件部托完解瞭觀參
。率功出輸高的越卓有卻計設化量強程衝四，管氣排高的化簡，盤底高，湊約簡，格風貫一的形外車地場野越了持保，9220-CX的上臺展在停輛這
。印齒圈圈一的下留所，時面土過碾，行騎它與出看能彿彷，前眼肆燕在映深深是更紋花的胎野越
。前於抱環手雙，側他在站列百加”。勞疲到行騎間時長因手騎認不，控持保能還，勢姿行騎的適舒供提能，了級升次這，學程工人重注很是不列系CX的前以“
。人兩們他了下剩只就中廳展，影蹤見不已早師程工的絕不滔滔在還本原位兩那，間神出在
。列百加了向看頭轉肆燕，言聞
”。者觀參位一第的它為作，吧下一試去“：說文中用，意心的方對了猜就早彿彷他，意笑的有常天今了出流中眸眼的意冷著無若有似，深眼低眉人男的俊
……者觀參位一第
”？嗎行試以可，照駕沒還我“：問地宜時合不卻肆燕
![[封神同人] 成為元始天尊愛徒後【完結+番外】 封面](https://imgs.10sto.com/images/E3d/BPLPK/BPLPKs.jpg)
