明日就是實飛第一次。
燕肆有些興奮的緊張。
清晨,天幕泛著煙紫的光,雲間偶有碎光熠熠。像銀河的縮影。
加百列驅車送他去基地,擁吻給予他鼓勵。
日出前的微光像一層柔軟的紗綃霧在面上。
遠處峽谷紅巖,開闊的視野讓燕肆想起巴哈拉力賽的時候。
“早上好燕肆。”
“早上好庫斯特。”
“早上好拉塔。”
……
燕肆和相熟的學員揮了下手掌。
有人問他:“昨晚睡得好嗎?”
燕肆:“還算不錯。”
“哈,不愧是運動員,我可是凌晨才睡著的!就是因為太激動了。不過理論學了這麼久,也該驗收下成果了。”
有人肉疼:“要是掛科的話,補考可還要再交幾百美元呢。”
“掛科?”
“我們這有掛科這一詞嗎,你要沒發揮好,可是連補考的機會都沒有呢。”
“哈哈哈哈哈。”
惹起一片玩弄的笑聲。
實飛環節,重要的就不再是合不合格,而是能不能活。
哪怕有教練指導,真發生一點意外,也不一定能幫得上忙。
所以課上學到的緊急操作管理就至關重要。
亞利桑那州一年四季氣候乾燥,氣流穩定。
清晨的地面還沒被曬熱,熱對流弱,空氣層也平穩,倒合適學員保持滑翔軌跡,以及控制速度。
初次實飛,也是考核的一輪。
除了活命,學員也需按照教練規劃好的編排路線以及動作,在可控情況下,一一展示完成。
每四人一組飛機。
在出發前,教練進行最後一次的考核路線檢查:“出艙、轉向點、飛行通道。”
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