北美工廠的選址工作緊鑼密鼓地推進得同時，國內這邊的業務也沒有絲毫鬆懈。
十月中旬，寶馬的C樣測試順利完成，結果比預期還要好。
基於清陽一步法電解質的電芯樣品，在第三方測試中實現了兩千五百次的迴圈壽命，能量密度達到了四百二十瓦時每公斤。
這兩個數字，雙雙重新整理了全球固態電池領域的公開紀錄。
哈恩主席在得知測試結果後，親自給陳陽打了一個電話。
老人的聲音裡帶著一種壓抑不住的激動：
“陳先生，你知道這意味著什麼嗎？”
“這意味著固態電池的量產裝車，不再是五年以後的事情。”
“如果一切順利，明年年底之前，第一批搭載清陽固態電池的寶馬原型車就可以上路測試了。”
陳陽握著手機，站在辦公室窗前，看著窗外十月金秋的陽光灑在園區的銀杏樹上，那些金黃色的葉片在陽光下閃閃發光：
“哈恩主席，清陽這邊會全力配合寶馬的量產時間表。”
“但我需要提前說明一點——首批次產產能有限，我們需要優先保障原型車的供應。”
哈恩在電話那頭爽快地答應了：“這是自然的。”
“我們先把原型車跑起來，用資料說服董事會，然後才能推動大規模量產。一步一步來。”
掛了電話，陳陽站在窗前，看著窗外那些在秋風中搖曳的金黃色銀杏葉，沉默了片刻。
寶馬C樣測試的成功，意味著清陽的技術已經從實驗室走向了量產驗證階段。
這是一個關鍵的轉折點——從此以後，清陽不再只是一家擁有先進技術的公司，而是一家即將改變全球汽車產業格局的公司。
但他也清楚地知道，越是接近成功，風險和挑戰就越大。
在這個節骨眼上，任何一個小小的失誤，都可能導致前功盡棄。
他必須保持絕對的清醒和冷靜，確保每一個環節都萬無一失。
十月底的一個週四下午，陳陽正在臨港產線檢查新一批氧化物質電解質的量產情況，接到了宋毅從美國打來的電話。
宋毅的聲音裡帶著一種少見的興奮：“陳總，馬斯克剛才在他的社交媒體賬號上發了一條訊息，說‘非常期待與一家華夏電池公司的合作’。”
“雖然他沒有點名，但所有人都知道他說的是我們。訊息釋出後，特斯拉的股價在盤後上漲了百分之三。”
陳陽站在車間裡，周圍是機器運轉的轟鳴聲。
他握著手機，沉默了幾秒：“他這是在逼我們表態。”
“如果我們不回應，市場會猜測合作出了問題。如果我們回應，就等於在正式簽約之前提前公開了合作意向。”
“馬斯克這一手，玩得很聰明。”
宋毅在電話那頭也沉默了幾秒：“那我們怎麼回應？”
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