馬斯克聞言瞳孔微縮。
他當然知道低溫效能對電動車意味著什麼。
特斯拉的工程團隊為了Roadster在寒冷地區的續航衰減問題，已經頭疼了整整一年。
“你們的條件是什麼？”
林辰說道：“九天資本領投一億美元，按你們現在八點五億的私募估值，佔股約百分之十點五。
另外del S及後續所有車型的電池包，在同等技術引數和報價條件下，優先採購我們的的方案。
如果特斯拉未來在中國設立工廠或合資企業，藍天科技擁有同等條件下的優先合資權。
最後我希望能派工程師過來做技術觀察員，參與電池PACK和熱管理的評審會議，購買一些特斯拉非核心專利和測試資料永久授權。”
馬斯克盯著林辰看了足足十秒鐘，忽然笑道：“你比矽谷那幫風險投資家更貪婪，他們要的是投資回報，你要的是繫結我的供應鏈和未來市場。”
林辰淡淡道：“因為我相信特斯拉會成功。我相信十年後，路上跑的一半汽車會是電動車。而藍天科技不想只做手機，我們想掌握移動能源的命脈。電池，就是這條命脈的核心。”
馬斯克轉過身，走到一張滿是圖紙和咖啡漬的工作臺前，拿起一份檔案看了看後說道：“能源部那筆四點六五億的貸款，審批已經到了最後階段。如果這筆貸款下來，特斯拉就能活過IPO。但如果下不來…”
林辰接話道：“那一億美元會先到位，幫你撐過最困難的六個月。另外，我們可以先簽一份電池供應的合作備忘錄，讓能源部看到你們有穩定的供應鏈保障，這對貸款審批是加分項。”
馬斯克猛地回頭，目光如炬：“看來你做過功課。”
“我從不打無準備之仗。”
馬斯克搖頭道：“我原則上同意你們入股，但是直接融資恐怕拿不到10％以上的股權。”
他從圖紙堆裡抽出一張還算乾淨的紙，在上面手寫了幾行潦草的數字：“九天資本投一億美元，按8.5億美元投後估值，拿到11.76％的股份。這個比例，董事會不可能在IPO前同意。”
林辰微微搖頭：“馬斯克先生，你算錯了。”
馬斯克眉頭微動，等著他往下說。
“我從來沒說過一億美元全部要投到公司賬上，新股增資6000萬美元，按8.5億估值摺合約7％的股份。剩下4000萬美元，我不走你的股權，從老股東手裡收購4.7％的股份，不新增總股本，不稀釋你的股權。”
馬斯克的目光在紙面上快速掃過，眉頭微微鬆了一些。
他顯然沒有預料到這個方案。
老股收購意味著他本人的持股比例不會被進一步稀釋，對掌控公司至關重要。
“哪家老股東願意賣？”他放下紙，語氣依然是審慎的。
“據我所知，你們2006年A輪的那幾位，賬面回報已經超過了十倍，他們對IPO之後的鎖倉期沒有太多耐心。如果馬斯克先生願意幫忙牽線，我能出到比當前估值高10％的溢價，讓他們提前離場。”
馬斯克在腦子裡過了一遍那幾個早期投資人的名字，確實有幾位已經不止一次在股東會上暗示過想套現，只是他一直壓著，不想在IPO前出現股東結構變動。
“那4000萬美元買了老股之後，你的總持股是多少？”
