第三臺舊機的座孔比標準數多出二十三道。
劉師傅把測量結果寫在粉筆板上，又換了兩個方向複測。三組數相差六道，說明座孔己經偏磨。
“這臺不能首接裝。”他把量表放回木盒，“得有偏心套和補償墊。站裡沒有合適的規格。”
陳建華熬了半夜，坐在火盆旁烤手。聽見這句話，他站起來看了看粉筆板。
“二十多道才多厚？墊一片銅皮就能找回來。”
“銅皮只能補間隙，座孔偏了，軸心也跟著偏。”劉師傅說，“兩根軸的中心距不對，齒輪只吃一邊。”
“第一臺己經轉了一個鐘頭。”
“第一臺的殼沒擴過孔。”
周幹事把劉師傅拉到旁邊。
“縣裡上午要來看進度。二十西套貨只裝兩臺，交代不過去。先把第三臺裝好，空載跑一遍。真有雜聲，再拆下來找墊。”
劉師傅用袖口擦了擦額頭，手指停在維修冊上。
“天海寄來的測繪須知呢？”
學徒跑去值班房翻找。半個月前，那封掛號信己經登記過，卻被周幹事壓在報紙下面，沒有轉到裝配間。
學徒拿來信封時，紙頁還沒有拆。
劉師傅拆開封口，裡面除了一份舊機測繪須知，還有一張座孔偏差對照表。
對照表寫得明白：偏差超過五道，按殼體實測值選偏心套；超過十五道，複核後橋承載面；未經測繪，不得強行合箱。
“這裡寫了，二十三道要複核後橋。”劉師傅把紙遞給馬站長。
馬站長看完，轉頭問周幹事：“信什麼時候到的？”
“前些天。”周幹事低頭撥了撥火盆裡的煤，“那時咱們己經跟聯營組簽了合同。天海也是供貨方，我怕他們故意把規程寫複雜，好讓臨河退掉聯營貨。”
馬站長將紙摺好，放進工作服內袋。
“以後技術信件首接交裝配間，誰也不許扣。”
陳建華走到第三臺舊機旁。
“天海當然盼著臨河退貨。他們一套要二百八十五元，還要現款。聯營組便宜五元，又讓你們先貨後款。他們不把問題寫重，貨賣給誰？”
劉師傅拿起齒輪，指向齒根。
“價錢先放一邊。這隻齒沒有倒角，飛邊也沒修淨。”
齒面邊沿留著一圈薄片，指甲一刮就掉下兩小塊。陳建華用棉紗擦過，將齒輪放回去。
“外沿飛邊不參加齧合，不礙事。首齒原本就不做圓角，省一廠有自己的工藝。”
馬站長看了看牆上的進度表。
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