張弛在旁邊看著，心裡暗暗點頭。
他本來以為陳鳴宇第一次開，至少要晃個三五圈才能穩住。
沒想到一圈下來，除了第一個彎失誤，後面居然都很穩，剎車點也越來越準。這份學習速度，己經非常驚人了。
“不錯。”第一圈跑完，張弛難得誇了一句，“比我預想的好。第一次開砂石路，能不撞、不熄火、穩穩跑完全程，就贏了一半人了。”
“還是慢。”陳鳴宇摘了頭盔，額頭上全是汗，“感覺跟開船似的，車身慣性太大，反應總慢半拍。”
“正常。”張弛笑了笑，“卡丁車才幾百斤，這臺車一噸多，慣性肯定大。
多跑幾圈，身體記住這個重量感就好了。走，再來一圈，這次稍微提點速，試試入彎的節奏。”
第二圈，陳鳴宇明顯放開了一些。
剎車點依舊提前，但入彎後敢給油了，出彎速度比第一圈快了不少。
遇到連續彎道，也能跟著節奏慢慢調整方向，不再像第一圈那樣手忙腳亂。
“前面左彎，彎心有硬底，可以給油早一點。”張弛在旁邊提醒。
“收到。”
陳鳴宇入彎前輕點剎車，打方向，車身滑進彎道。彎心處他提前給了油門，後輪穩穩抓住地面，車身一下子就竄了出去。整個動作一氣呵成，沒有多餘的修正。
“漂亮！”張弛忍不住說了一句，“就是這個感覺。砂石路不是一味求慢，該給油的時候就得給，越猶豫越滑。”
陳鳴宇嘴角微微揚了一下，心裡踏實了不少。
他之前也怕，怕自己沒天賦，怕三十天練不出來，拖車隊後腿。可真上手了才發現，很多東西是相通的。
卡丁車練出來的車感、反應速度、重心控制的首覺，到了拉力賽上依舊管用。
差別只是路面、車身重量和駕駛節奏，這些都可以靠訓練補。
第三圈、第西圈、第五圈。
圈速一圈比一圈快，動作也越來越流暢。到第六圈的時候，陳鳴宇己經能做出完整的漂移過彎了。
入彎、剎車、打方向、給油，車尾劃出一道漂亮的弧線，貼著彎心滑過去，出彎的時候車速絲毫不減。
“可以啊老陳！”孫宇強不知道什麼時候坐進了後排，笑著喊，“這才練了半天，就有模有樣了！我記得張馳當年第一次開拉力車，練了三天還會沖溝裡呢。”
“可別誇我，貶低馳子。”陳鳴宇笑著回了一句，“我這速度慢，跟張弛比差遠了。”
“慢慢來，不急。”張弛語氣很穩，“你現在的問題是走線還是太保守，入彎太早，出彎線路不好。
你記住，慢進快出，彎前把速度降夠，彎心給油，出彎才能快。不要怕入彎慢，出彎快才是真的快。”
“明白。”
太陽慢慢往西斜，金色的陽光灑在砂石路上，把賽車的影子拉得很長。
陳鳴宇又跑了三圈，孫宇強幹脆坐到了副駕替換張馳，開始客串領航員，正式給他報標準路書。
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