鋁合金和特種鋼材引起的事情，就像是從來沒發生過一般，就這樣過去。
回到工廠，韓文韜把摩托車發動機所需要的鋁合金和鋼材原材料，做了一個反向最佳化。
之前設計的鋁合金和鋼材，質量太好了，就不可能用來造摩托車發動機。
太浪費了！
不是成本……而是這種鋁合金和鋼材，可以用在更多更重要的地方。
用來造摩托車發動機沒有必要。
就算用這麼好的材料，造出來的摩托車發動機，也不會帶來太大的效能提升。
更大的可能性，這麼好的材料，會被其他人、其他公司發現……甚至其他國家發現。
引起不必要的麻煩是必然的。
再次弄出一些新的鋁合金、鋼材，送到蜀漢大學金屬實驗室做檢測。
各方面指標算得上優秀，雖然還達不到航天航空軍用領域地步。
可是在工業鋁合金、特種鋼材領域，也算是最頂尖的一批。
“可以，就用這個材料吧！”
最終，韓文韜和老爸，看了用這種鋁合金、鋼材生產出來的零部件，組裝成發動機後，各方面引數有了提升。
原本風擎150發動機，遠超國內大廠國產發動機。
現在？
更是堪比進口發動機。
某些方面，還稍微超過進口發動機。
成本……從原材料到零部件加工，所有都是自產，整個成本可以壓縮到500元。
現在像大牌國產摩托車廠，可以將摩托車發動機，壓縮到1000-1400元。
這是成本！
是大廠國產的成本。
大廠效能、質量各方面都有保證，對外出售的話，基本上在1600-2800左右。
如果是改進款，帶平衡軸等，價格還要高几百塊！
進口就更加不用多說了，品牌擺在這裡，而且技術先進、質量可靠，售價都在：3500-8000元。
成本的話2500-6000元。
500的成本，只能說還要什麼腳踏車？
“現在問題是……我雙慶那邊無論宗申、力帆、還是隆鑫，都有自己的供應鏈、自己做發動機，我們還沒報價就被拒絕了！”
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