“韓文韜小同志，對大飛機怎麼看？”
“以目前的技術來說，要自主設計研發一款大飛機，還是有難度的……”
“整體設計、機翼設計、航發、飛控系統、航電機載系統、各種材料問題……還有人才斷層問題！”
“有不少東西韓文韜小同志己經解決了。”
大飛機整體，以及幾十米的機翼，如何設計？用什麼材料？需要考慮因素極多。
加工方面，是韓文韜己經解決很大一部分：超大型龍門數控加工中心。
航發也是如此，材料韓文韜己經解決部分、精密加工機床也解決；
但是飛控、航電系統，這是沒辦法解決的。
材料問題……無論是領導，還是錢老，看過韓文韜研究速度、研究專案和成果。
就知道：韓文韜如果要搞，要解決材料問題——不難。
從超強鋁合金、超強特鋼、人造金剛石、電池……‘001號專案’航母甲板鋼、阻攔索、多種超大鑄件！
韓文韜的研究速度，確實快得不可思議。
除了設計、系統、工藝、材料等問題！
人才問題也需要解決。
這個時期，可不比未來十幾二十年，有大量的人才。
大學擴招的才幾年，第一批擴招的大學生還沒畢業呢。
‘運10’這個專案，確實給國家培養了相當一批航空領域內的人才，確實是黃埔軍校。
可正是因為運10下馬多年，國內己經十幾二十年沒有開展過大型飛機的研製。
設計、製造、管理等等各方面的人，嚴重流失到軍用領域或者其他領域。
“大飛機專案……”
韓文韜思考了片刻。
這個領域他了解不多。
無論是前世，還是重生之後。
只是911事件爆發的時候，在濱城和吳院士、林院士交流，談起國產大飛機專案。
他後來查了一下資料。
為以後進入航發、飛機、火箭、衛星……航空、航天領域做準備。
“得從支線飛機練手……需要官方、軍部、高校、科研院所、企業協同合作……”
“大飛機專案，是一個長期工程，許多人才目前在軍部，需要協調人才……”
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