目前放在風洞裡這臺車，可不是模型。
是正式量產車的樣車。
發動機、變速箱各方面零部件，完全裝配好，進行了簡單除錯：是可以上路的。
只不過沒有經過專業的調校，效能強無需多言，就是駕駛體驗和操作上，可能達不到極佳。
也不會非常差！
再怎麼說，韓文韜也拆了那麼多車，底盤架構，調校各方面。
【原子重組】的微觀視角下，達到什麼引數，韓文韜一清二楚。
只不過他沒有相關專業的、成體系的知識支撐，弄出來底盤系統、調校引數，可能只是某些方面很好。
可組合在一起，就顯得有些死不行。
達不到極佳的效果。
“Pantera Ultra 曜影，它搭在【北辰汽車】自研4.0T v8 雙渦輪增壓發動機，最高可爆發750匹馬力，峰值扭矩1000N·m，零百加速可達3.1秒，最高時速可達350公里/小時。”
錦湖這邊【北辰汽車】的測試場地己經建設完成。
樣車在2月就組裝出來，開始在場地裡進行了各種、多輪測試。
目前收集的資料，可以說達到了同類型車最頂尖的！
“非常優秀的資料，我們可以對這輛車進行檢測……可以正常在場地駕駛體驗？”
加特對於韓文韜介紹‘曜影’的引數，非常感興趣。
‘曜影’這輛車，無論是外觀設計，還是整車搭配的動力，都讓加特忍不住想要好好體驗一番。
不過出於職業的專業性，他們必須對這輛車，進行一輪徹底的檢測。
需要收集各方面的資料，記錄在電腦中，以便於後續做相關的調校和最佳化。
同時也是排查這輛車，是否存在什麼安全隱患？
畢竟，整輛車並不是出自他們自己公司的車，不是出自他們之手，並不是量產車型。
沒有嚴苛的上路測試，沒有生產許可！
為了安全各方面著想，進行專業檢測是必須的。
“當然可以，後續還需要你們提供專業技術幫助我們完成調校……希望我們能合作愉快！”
韓文韜允許‘路特斯工程’對車進行檢測。
‘路特斯工程’團隊的人，很快匯聚過來，在風洞實驗室，先收集了Pantera Ultra 曜影，這輛車風洞下的各方面引數；
再讓工作人員將車開出去，將整個車……幾乎全部拆了！
詳細收集各方面的資料。
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