遠成進場第六天，早上七點，段成海帶來一個壞訊息。
中間漆和配套面漆由總包採購，供應商的車出了故障，原定當天到場，最快後天上午才能送到。
段成海帶來的只有供應商口頭訊息，沒有車輛位置，也沒有新的到貨單。原計劃表上，中間漆應在當天七點前進入材料區，塗裝組八點開始第一批覆塗。
王順已經讓人把攪拌工具搬到南側，聽見材料不來，先問能不能從其他區域借幾桶。段成海搖頭：“批次和用量都分專案，四號區域自己也緊，借了以後他們斷。”
牛慶山又提出臨時從市場採購同型號材料。孫浩提醒，合同採用總包代採，正舟自行採購不僅要重新報審，材料費用和質保責任也會混進原合同。
南側第一批底漆已經達到復塗條件，北側新增支架也處理完大半。材料晚兩天，兩個作業面都會斷。
段成海希望正舟先做其他工作：“別讓人停下來。”
邱建東把剩餘任務一項項劃過。南側只剩四十多平方米基層，北側九處支架，其中五處高處。按現有人手，一天足夠做完，後面至少空一天。
他沒有在辦公室裡憑表決定，帶著牛慶山重新走了一遍現場。南側四十多平方米分成兩段，其中一段下午仍會被其他專業佔用；北側九處支架的通道已經放開，曹瑞的新工具點也能繼續使用。
“今天全推完，明天真沒面。”牛慶山說，“留一部分到明早，至少人進來有活。”
“為了讓明天看著不空，今天故意慢，材料影響就會變成正舟自己的排程。”邱建東用筆把兩段都圈上，“能做多少做多少。明天沒有，就是沒有。”
他先作現場決定：“今天不留尾巴。王順推完南側，曹瑞帶北側高處，地面配合分開。能做的全部做完。”
隨後才要求段成海把材料延期發進專案群。
“供應商還沒給準確時間。”段成海說，“剛知道就留記錄，像是準備算停工。”
“今天照常幹，不報影響。”邱建東說，“但材料是總包採購，什麼時候該到、為什麼沒到，必須有依據。明天真沒作業面，不能倒過來說正舟排程有問題。”
段成海看見工人已經開始搬工具，最終在群裡發出通知：中間漆和麵漆因運輸原因暫定延遲兩日，施工單位先調整剩餘基層處理。
他發完仍提醒：“通知只是說明延期，不代表總包已經認可停待費用。”
“可以。”孫浩儲存原訊息，“費用等實際影響出來再報。現在先把原因和時間留住。”
兩邊沒有在材料還沒遲滿時提前談錢。總包保留稽核權，正舟也不放棄以後證明責任的入口。
七點二十，兩個面同時開工。誰都清楚，今天故意慢一點，並不會讓明天多出一桶漆。
王順帶南側組從裡往外推，完成一段便把工具交到下一段，不再為明天留零散尾巴。曹瑞帶北側高處組先做距離最遠的五處，工具點和電纜按整改後的路線佈置。
有工人問，今天做完以後明天是不是放假。牛慶山沒有給空承諾：“先看總包有沒有其他合格作業面。待命、進場還是調整，下午按實際排。誰也別自己買票走。”
上午十點半，南側剩餘基層完成，北側九處支架全部處理結束。郭明遠和總包質量員檢查後留下三處邊角補磨，十一點十五分也整改完成。
當天能提前做的主線工作，已經全部做完。
邱建東讓各組把完成位置、剩餘條件和工具狀態報上來。王順建議把三處已經合格的基層再做一次“精修”，至少能讓人繼續動。
郭明遠蹲下看過其中一處：“質量已經合格，再磨只會破壞剛形成的基層。沒活不能製造返工當工作。”
曹瑞提出提前拆後續兩處動火點的外圍附件，同樣被否決。動火範圍尚未完成作業票和隔離確認，材料不到不能成為提前跨條件施工的理由。
段成海提議下午做清理、保養和材料區佈置。邱建東接受：“今天下午算正舟內部調整。明天再沒材料，就不能讓十五個人在現場裝忙。”
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