下午三點，梁振海拿著下一批需求單來找邱建東。
一區下一處外護恢復還缺一批小折邊件。加工點說，當天單獨安排可以趕出來，但第二天本來就有三區外護件的加工批次。
如果單獨下單，就要多一次裝置切換和配送。
梁振海把自己的需求單壓在邱建東那張下面。
“尺寸我核完了。你那邊今晚能把三區規格定齊嗎？”
“七組更換項可以。”邱建東說，“平臺邊梁那段不行。”
“那就只並已經確定的。邊梁不帶。”
兩個人按編號逐項核對，沒有為了合單，把尚未確認的規格硬塞進去。
確定的部分安排在第二天同批加工、同車運輸。原本可能增加的加工切換和單獨配送，沒有形成實際支出。
加工點核單時，又發現兩種折邊件的板厚不同。
如果只按“外護件”三個字並在一張單上，現場收貨時很容易混放。
梁振海把訂單拆成兩個規格欄，仍然同批加工、同車運輸。
邱建東負責的連線板另用構件編號，不與外護件共用箱號。
車輛沒有增加，規格和領用邊界也沒有因為合單被省掉。
正式進場第八天，上午八點五十分，第二批材料到場。
庫管發現一捆外護件的標籤被雨水蹭花，問能不能按外形先入庫，等領料時再核。
梁振海沒有簽字。
他讓人開啟包裝，逐件核板厚和折邊方向。確認規格後重新貼上標籤，再按兩個規格欄分別入庫。
核驗佔了十幾分鍾，卻避免了不同規格被送到同一個作業面。
陸沉舟把這段時間保留在材料驗收記錄裡，沒有寫成無效等待。
合單省下的是重複加工切換、單獨配送和車輛空返，不是材料驗收和規格確認。
上午其餘時間，牛慶山沒有因為共用平臺晚到，讓人留在高位點下面乾等。
高位作業暫緩，地面兩處先做表面處理，遮蔽材料由當班記錄員按點位領用。工序調整寫進日報，實際完成量仍在原節點內。
傍晚核日報時，陸沉舟發現二區有兩名工人的工時，同時出現在高位點和地面點。
牛慶山看了一遍記錄。
“不是兩個點同時施工。”他說，“中途換了作業面，記錄員把整班時間都填進去了。”
“總工時沒多，分項錯了。”
他把記錄拿回去，讓記錄員按照實際轉換時間重新拆分。
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