只盯貨運大車、外地運輸車，本地小車、公務車輛一概不碰。
更詭異的是報警出警的節奏。
只要司機報警，轄區派出所出警永遠慢上一截。
等民警趕到現場，人早跑乾淨，連個影子都抓不住。
偶爾運氣差抓到，幾個底層跑腿的小嘍囉，最後都是拘留幾天、罰款了事。
從輕處理、模糊結案，成了預設規矩。
明眼人都看得透亮。
有人通風報信，有人居中兜底，有人在系統裡捂蓋子。
有一張藏水面下的利益鏈。
積年累月，層層包庇，問題越埋越深，早已根深蒂固。
當天下午三點。
市委緊急召開小範圍專題碰頭會。
會議室裡氣壓極低，安靜得過分。
市紀委書記朱志輝、市委政法委書記許宏，以及分管治安、交通的幾名局領導、分管副市長，全都低著頭，坐姿僵硬，沒人敢抬頭透氣。
大家心裡都清楚。
國道亂象爛到這個地步，他們每一個人，都脫不了干係。
肖為民坐在主位，目光緩緩掃過全場。
眼神不兇，卻壓得全場沒人敢動。
“市裡剛定好發展大局。”
“正要放開手腳搞產業、搞基建、搞振興。”
“結果二條對外主幹道，成了攔路虎、絆腳石。”
“車匪橫行、客商止步、百姓叫苦。”
“我就想問一句，這麼多年，相關部門到底在幹什麼？！”
話音不高，分量極重。
滿堂死寂，無人應答。
不是不會管、不是管不了。
是沒人敢真管，沒人願意捅破這層窗戶紙。
所有人揣著明白裝糊塗，任由亂象野蠻生長，養肥了一批又一批人。
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