雪馬路島，位於東印毒群島蘇門臘島西北岸以西約150公里的印毒洋上，面積1800平方公里。
首府為納錫邦，位於島東北岸，加上附近的離島，全部人口不到1萬。
人口稀少的原因是1907年的那場大海嘯，造成島上逾半數的人口遇難。
不久以後，這座島將屬於由芝拉閘港遷徙而來的華夏移民所有。
至於島上的土著，不管是殖民政府還是自治政府，都沒有提出安置方案。
殖民政府是故意的，他們不想承擔安置費用。
自治政府也是故意的，他們想掙這筆人頭費。
要問人頭費怎麼掙？
如今誰不知道在整個東印毒群島，本子人都在半公開地捕奴販奴。
也只有被餵飽了的殖民政府，還在那裡掩耳盜鈴，自欺欺人，粉飾太平。
梁查輝要做的，就是帶領自治政府，將島上的土著一鍋端掉，再賣給本子人。
不要用道義來約束南洋的華人，之前就是太講道義了，才會被土著欺凌，現在只不過是收點利息而已。
1915年5月1日
華夏勞工全部撤出芝拉閘港，梁查輝代表雪馬路自治政府，和代表殖民政府的巴達維駐紮官本恩，完成了交接。
從這一刻起，芝拉閘港與華夏勞工徹底切割，雙方不再有任何瓜葛。
作為贈品的漢斯人也是喜氣洋洋地接受了殖民政府的聘用，他們將繼續留在芝拉閘港，為建造民用貨輪出力。
到目前為止，這些漢斯人都認為自己留在芝拉閘港是無比正確的。
按照當初漢斯國和風車國約定，他們會像犯人一樣，被監視居住。
後來華夏勞工造反，不但打敗了前來接收的殖民政府軍，還反過來高薪聘請他們繼續建造戰艦。
再後來，華夏勞工和殖民政府達成了協議，芝拉閘港還是完整地交給了殖民政府。
那個時候，華夏勞工推舉的代表梁查輝，確實和他們溝透過，願意繼續聘請他們工作。
但在殖民政府和他們接觸過以後，他們拒絕了華夏人的邀請。
雖然留在芝拉閘港，掙得要少得多，但僱主可是高貴的殖民政府，而且不用監視居住，那還有啥可說的。
他們需要付出的，和以前一樣，去指導土著勞工學會建造船舶。
既然語言不通的華夏人都能學會，沒理由會幾句風車國語言，能進行簡單交流的土著勞工學不會嘛！
華夏人走了，土著勞工來了，按照殖民政府的要求，他們首先要拆除那幾艘未完工的魚雷艇。
回收材料的同時清空船塢，為馬上要建造的5000噸級的遠洋貨輪，做好準備。
由於僱傭的土著有很多，殖民政府決定擴建船廠，再建造2座萬噸級的船塢和4座露天船臺。
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