絕對不會放過任何一個機會。
特瓦拉一定會保持著自己的高水準。
江天要想贏過他,就必須把每一個點都做好。
或許最終贏得就是這關鍵的一秒鐘。
上一個分站,他贏克萊頓的時候也只是那幾秒鐘。
可是贏了就是贏了。
大家不會去管贏了一秒還是一小時。
冠軍在他的手中。
那就足夠了。
江天的表現已經來到了199。
兩個半車位的路寬在這個速度下可能也就一瞬間。
車頭毫不猶豫的撞上那內側的車道。
江天手中的動作像是搖花手一樣,讓人看出了重影。
車頭在撞上的一剎那間,撞彎技能啟動。
雖然失控依然存在。
但是江天根本不在乎。
右側的反光鏡被撞掉了。
然而江天並不在意。
右側的車門已經被撞癟了,江天眉頭都不皺一下。
只是方向盤一直在進行微調,讓原本已經失控的賽車慢慢變得可控。
這一次的撞彎並沒有之前那麼順利。
賽車的摩擦聲並不比上一次來的小。
然而卻這一次卻要比上一次更加的輕鬆。
因為摩擦撞擊的地方都是外殼。
並不涉及於重要的部件。
所以哪怕是賽車表面被刮成碎片,江天也依然毫不猶豫的將自己油門踩到最猛。
輪胎能不能完全消除隱患,就看這一個撞彎了。
因為這個直線過去之後將是一個彎道。
。除消的患完有沒還果如候時到
。用何任有沒將的做所在現天江
。擇選的稽個一是只他來看人外在至甚
。償補的做不得不後控失車賽,誤失的真是就那,不
。路大朗開是將路的方前了到做,次一有只會機
。敗失底徹說者或,間時的多更失損會天江,了敗失
。長延會間時,慢變會度速的道彎個那是果結,理行進道彎個一下在會將擇選的拉瓦特為因
。間時多失損會道彎大個一
。間時多失損會離距線直段小一
。來出的算能都手車個一是
。因原的道彎大擇選手車有所是才險風的面裡這是但
。了功天江是的索,線直了擇選,邪信不天江過不
。候時的間中路線直到向轉功道側從天江當
。點極了到興都人個整天江
”!了走們我!吼哦“
。道彎的大常非個那的前眼在近對面的鬆輕以可在現他而,常正了到復恢經已車賽到覺顯明能,候時的間中線直了在現出次一再車賽當
。道賽餘剩的61SS完走去態狀的好最個一以且並
。長很道賽道彎,短很道賽線直
。技的彎撞的己自用有沒都至甚天江
!移漂亞維納的堪斯的好最上觀了起用是而反
。賽觀的麗華說要
。稱著型造的氣帥常非個一以來向技的久彌歷經個這
。力張的車賽到看眾觀的有所讓能線弧圓的滿飽
。慢技的他其比不並也上度速且而
。計設道賽的道彎大了棄摒的慢慢經已師計設道賽,是因原越來越的用在現以所之
。新更的斷不在也技的們手車,升提的斷不上度難,計設行進道彎小度角大以是而反
!的強最是它,技的下之合大開大為因,來出請移漂亞維那的堪斯把會是還,候時的道彎大到遇旦一手車個一何任是但








