《[歷史同人] 圍觀大唐的日常【完結】》第19頁 蕭青梧也不負所望地繼續和9527說(1)

蕭青梧也不負所望地繼續和9527說：【那這次關中糧荒的問題最後怎麼解決了？很快就能過去嗎？】

【去洛陽之前，李隆基向裴耀卿詢問救人之策，裴耀卿建議疏浚河道，從江淮調糧至關中，並在後續工作中改革了漕運，使得關東和江淮地區的糧食大量運抵關中，大力緩解了關中的糧食壓力。雖然沒有明確記載，但按照推測，最遲到後年，關中糧食的問題能得到很大緩解。】

正支稜著耳朵聽的裴耀卿一聽這裡面還有他的事，不由抬頭望了一眼，在旁的同僚們也將目光紛紛落在他身上。

若真如這宮女所言，裴耀卿封相恐怕也不遠了，畢竟，改革漕運可是大功一件。

裴耀卿自然也想到了這一點，他微微垂首，掩去眼睛裡暴漲的精光，心臟不由跳得快了幾分，袖子中的手都激動地攥了起來。

【不過……】眾人聽蕭青梧又說道，【封建社會這個條件下，再怎麼改革，只要動力機械一天沒造出來，能改的地方就有限吧？不然為什麼唐朝之後的一千多年裡，遠距離運糧始終是個大問題呢？】

是啊……為什麼？

一些務實派的官員，如裴耀卿韓休等人，眉頭鎖得更緊。他們每日與漕運、倉儲、田賦打交道，深知其中艱難。河道淤塞、漕船損毀、役夫艱辛、沿途損耗、地方盤剝等等……每一環都是難題。所謂的改革，往往也只是在舊有框架內修修補補，確如那女子所言，終究有其極限。

想到此，眾人將目光凝在御座之後那道身影上，似乎想要看出個能解決問題的一二三來。

【您的理解完全正確，裴耀卿的改革已是當時條件下所能做到的最優解，但運輸工具的動力源未有革命性突破，因此運輸的成本、速度和總量存在無法逾越的上限，這是農業時代的共性難題。】

蕭青梧再次沉沉嘆了口氣，這會的她已經徹底忘了自己御前伺候的職責，也忘了下面還有這麼多人看著，一心沉浸在自己的思緒中了。

【其實說來說去，問題的根源還是出在糧食上，都是糧食產量太低鬧的啊……要是能發現一款產量高、抗災能力強、不挑土壤的糧食就好了……】

百官聞言心中齊齊呸了一聲，快別說這些沒屁眼子的事了，說些他們不知道的。

【哎等等，好像還真有！】蕭青梧興奮地握拳錘手，【想起來了，占城稻啊！】

【占城稻的確是一個傑出的例子，這種作物最大的優勢就是頑強，耐寒耐旱，不挑土壤，連貧瘠的坡地山頭都能種。而且生長週期短，別的稻子要一百多天，它幾十天就能收，一年可以做到兩熟甚至三熟。宋朝第一次養活了超過一億人口，離不開占城稻帶來的物質基礎。】

所有人的目光瞬間灼熱得能把地板燙個洞，一年兩熟還好說，嶺南江淮部分地區已經培育出了兩熟的稻子，推廣至整個南方只是時間問題。但那句耐旱耐寒、石頭縫也能長的特性，對於整個北方來說，卻是真正的寶貝。

在北方，漫長的生長週期已是常態，更致命的是春旱秋霜的連環劫掠。對作物而言，一年的首要使命絕非追求產量，而是如何在這場氣候圍剿中——活下去！

快些繼續說啊！什麼是占城稻？它在哪裡？？要怎樣才能得到？！

【占城稻確實不錯啊，不過……唉，算了，宋朝的東西，現在想也沒什麼用，再怎麼YY，占城稻也不會自己長腳跑到長安來的……】

席上一個老臣此刻坐立不安，屁股底下像是長釘子了似的，雙眼不住地給御座上的人傳送某種雙方都懂的強烈暗示。

李隆基也是又氣又急，他就說！這個混賬！每次說到關鍵時刻就閉口不言，生生把人吊在那裡不上不下的！占城稻到底在哪裡你倒是說啊！！

【說到抗災，其實最好的就是紅薯了，畝產五千斤左右，按照現在的單位計算，就是……唔，我算算，一畝地大概七十石左右，我沒記錯的話，現在的產量好像也就個位數吧？】

【您說得沒錯，在唐代，畝產能達到二至三石已經算豐年，七十石這個數字，放在現在是一個無法想象的天文數字。】

整個宣政殿的空氣彷彿瞬間凝固了。

七十石？！

這輕飄飄的數字如同九天驚雷，在所有能聽見這心語的君臣腦中炸開！巨大的衝擊力讓許多人眼前一黑，身形控制不住地晃了晃，倒是引得後排那些什麼都聽不到完全不知道怎麼回事的深感莫名。

象牙笏板墜地的聲音接連響起，平日裡持重如山的袞袞諸公們，此刻竟個個呼吸急促，面色漲得通紅，幾位年事已高的老臣更是踉蹌著幾乎軟倒，全靠身旁的同僚的攙扶才未御前失儀。

七十石！這簡直是神蹟！他們畢生所知的農事常識在此刻被徹底顛覆。

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