同樣的技術，價格差了30多倍，這還能稱得上傾銷嗎？
甚至我都覺得寶馬這一次的定價非常的心黑。”
德意志代表這話還真沒有說錯。
奧利弗.奇普策也覺得定價稍微高了一點，畢竟這一段時間可沒少收到使用者的“問候”。
不少寶馬X6車主直接衝到他的家門，給他送上一捆捆綠油油的韭菜表示抗議……
對此，奧利弗.奇普策已經多次搬家，也申請了警察保護，但過不了兩天，X6戶總能精準地找到新家，並在門口擺滿韭菜……
原本保護他的警察對此也睜隻眼閉隻眼，畢竟那些粉絲真的太激動了。
搞得奧利弗.奇普策看見韭菜，都想吐……
甚至都多次找到工業部門，申請降低一點售價。
但工業部門給他們否了，因為他們知道這些人是什麼尿性，但結果還是超出了他們的想象。
工業專員咳嗽了兩聲，就在德國代表以為有人要站在他身邊的時候，對方卻看了看旁邊的歐盟貿易委員。
貿易委員非常直接地幫法蘭西代表說道:
“那是相關稅費和進口溢價，理論上和傾銷無關。
但銷量證明寶馬這個定價還是定的比較便宜了。”
德意志代表也意識到，問題沒有那麼簡單，這場會該不會是專門為他開的？
“這個定價相比上一代可是翻了四倍，和傾銷絕對沒有關係。”
“無關？”法蘭西代表高了聲音，甚至還想動手拍拍桌子。
“如果他們真的沒有補貼，為什麼能在這麼短的時間內研發出這麼先進的技術？
正常的研發週期至少需要10年，他們卻只用了半年不到。
這背後沒有政府的支援，你信嗎？”
會議室裡傳來一陣議論的聲音，德蘭志代表無言以對。
對方作為汽車大國，難道看不出來？
X6屬是個換殼車，相比於上一代只增加了自動泊車、3.0T的陶鋁發動機、車機用了華星的方案，除此之外……
討論的方向偏了很多，歐盟委員也和起了稀泥。
他敲了敲桌子:“兩位，冷靜。”
他看向手邊的檔案：“根據我們收集的資料，華國車企在歐洲的銷量確實在快速增長。”
2015年，華國品牌在歐洲的銷量同比增長了187%，市場份額也來到了2%。
這個速度確實值得關注。”
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