100%的成功率也讓不少華國使用者會心一笑。
同樣作為大型SUV的星馳，目前已經把不少車主養成了“廢物”，出門根本不敢開其他的車。
因為全都不會倒車入庫……
當然，網際網路上也有許多有趣的影片。
一些被自動泊車養成“廢物”的車主，為了證明自己的倒車技術沒有退步，也發起了一個挑戰，但……養活了不少售後中心。
當然網際網路上對自動泊車這個技術也有不少爭吵。
用過的人直呼真香。
另一部則說，這個抄襲而來的技術也被奉為真神，真是沒見過什麼好東西。
不過這也養活了一大批博主……
……
現場，奧利弗.奇普策又打開了車門，指著座椅說道:
“這是零重力座椅，也是星河提供的技術。
全球化時代，沒有一輛車是100%純自產的。
寶馬使用星河的感測器演算法、座椅和陶鋁材料。
星河也同樣使用了寶馬的調校技術，以及我們的測試標準。我們這是技術合作，雖然為了合作付出了不少的代價，但絕對稱不上換皮。”
面對特寫鏡頭，他再次強調:“歐盟的調查完全無視這些事實，硬要把X6成星河進入歐洲的特洛伊木馬。
我想問一下，華國傳統燃油車與博士的合作呢？和採埃孚的合作嗎？和大陸的合作呢？
是不是都要查一遍？到時候整個歐洲能不能承擔相應的後果？”
這幾乎不是提出反對的理由，而是給華國提出了針對性的意見。
既然歐盟針對星河汽車，那你們也可以對這些汽車供應商下手。
看誰先忍不住。
與此同時，正在會議室裡集體吃瓜的博士高層，看著直播間討論的彈幕，瞬間有點害怕。
什麼叫做華國完全可以以反壟斷名義調查博士？
什麼叫做星河汽車完全可以用寶馬的技術生產一些低端變速箱，賣給華國廠商使用。
甚至這些謀士還專門說，博士的利潤堪比老二加老三利潤，完全可以讓他們把總部遷到華國，否則就禁止……
這樣合理嗎？
什麼時候他們上游產業，也混得這麼慘了。
不行，必須阻止，不能讓這個大嘴巴子繼續說下去。
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