《化神歸來,我在人間裝凡人》第37章 礦是會走的(1)

作者:狗奶加糖·25天前

十九點二十六分,兩塊監控屏同時跳出同一輛藍色清運車,同一張車牌,同一名司機,拍攝時間只差十一秒。

城西畫面裡,駕駛室左門留著三道斜劃痕;城東那輛車的劃痕卻落在右門,連末端翹起的漆皮都完全一樣。沈野把兩張圖疊合,整輛車頓時拼成一幅左右翻轉的映象。

姜烈已經按住照夜刀:“兩輛一起攔。”

“哪輛有七噸貨?”沈野問。

兩份稱重單都寫著七噸出頭,底層波形裡的輪距和停頓卻分毫不差。壓過秤臺的是一輛罩著篷布的配重車,兩輛藍車早從維修道繞開了磅秤。

姜烈盯了兩秒:“做假的人還給兩邊各留三十公斤,挺講禮貌。”

“禮貌留給你,答案留給車。”沈野關掉稱重單,“它們已經分開二十六分鐘。”

一輛正駛向東環高架,另一輛從老鋼橋轉入北貨場。姜烈把三套截停線發進頻道,刀口避開油箱、駕駛室和沿街商鋪;羅荒刪掉老鋼橋那條,改到北貨場前的新引橋。

“舊橋護欄扛不住急轉。”羅荒說,“新橋下面沒人,右側有緩衝坡。”

沈既白將查詢範圍壓在六段道路,只調車輛輪廓、路面熱像和門禁,不碰無關司機的私人行程。授權剛落下,孟浪把歸藏盤最外環貼上三處換車點的拭子,盤面都在同一個缺口斷開。

“車牌和重量都能做。”他說,“汙染換宿主以前,附近金屬會降溫,半度左右。只當現象,別替它認來源。”

沈野把來源欄空著,將六段熱像拖到一起。冷斑最早出現在城西磅房出口,藍車短暫停過,再上路時,那塊冷斑已經掛在一輛灰色廢鐵回收車底部。

回收車的懸掛壓得很低,油耗也明顯偏高。更要命的是,它正朝北線新橋開去,前面就是夜間施工隊的臨時宿舍。

“北線封橋,攔灰車。”沈野下令。

兩道液壓樁在前方升起,賀千山的車從後側逼近。灰色回收車開始減速,司機連打兩次轉向燈,右輪貼嚮應急帶。第一根液壓樁升到車燈高度時,後方廢貨架受慣性向前滑動,車斗傳出一片刺耳摩擦聲。

一輛電動車正從貨車右後方擠過,司機本可以直踩剎車,卻先往左讓了半個車身,替它留出逃開的縫。廢貨架撞上駕駛室後板,玻璃震得發白,他仍死死扶住方向,沒有把右輪壓回去。

姜烈已經踩上橋側護欄,卻忽然抬手:“液壓樁停。這車不對。”

“冷斑、懸掛、油耗全中。”沈野的手停在封橋確認鍵上,“理由。”

“他先給電動車讓路。”姜烈盯著駕駛室,“運那東西的車一路追著人多的地方鑽,這個司機怕壓到人。”

羅荒蹲在橋面接縫邊,手掌按住水泥護沿。灰車每壓過一條伸縮縫,橋面只傳回一陣很淺的震動。

“懸掛被鐵絲勒住了,看著低。”他說,“實際載重不到兩噸。七噸上橋,這裡會響。”

資料給出的目標只剩三百米。沈野看了眼仍在下降的冷斑,按鍵的手指收回來:“液壓樁只留檢查寬度,不封死。姜烈不上刀,賀叔先驗車。”

液壓樁停在保險槓前。灰車在檢查區穩住,司機下車時腿還在抖,車斗裡只有一批剛從冷庫拆下來的廢貨架。最底下綁著噴過製冷劑的厚鋼板,車載終端裡還被塞入一段複製的滿載油耗。

司機看著升起的液壓樁,後背已經被汗浸透。他只是按單送廢料,連那塊鋼板是誰綁的都說不清。電動車騎手繞回來敲了敲車門,後座還掛著一袋熱饅頭:“師傅,剛才謝謝你。”司機張了張嘴,先看向四周的槍和刀,半天才罵出一句:“我這趟運費才一百八。”

姜烈隔著車窗看沈野:“證據跑得夠快,方向差點跑反。”

沈野沒頂回去,直接開啟全隊頻道:“剛才的截停指令錯了。冷斑和系統油耗都能造假,取消單指標鎖車。以後鎖車,先給我一項現場承重證據。”

這句話剛說完,東線舊機修廠的攝像頭黑了。灰車司機還沒從檢查區離開,手機先跳出一條平臺投訴,理由是擅自停車、延誤交付。對方連他的生活也算進了那幾十秒。

對方等的就是這幾十秒。畫面恢復時,藍車已經駛出後門,廠區沖洗管被人擰到最大,滾燙廢水漫過輪轂和排水溝,熱像裡只剩成片發白的高溫。側門一輛送空桶的貨車同時離場,門禁記錄和司機照片全都正常。

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