賠償收據證明勘探公司參與了事後處理，未寄出的信則補上了船員分工，海順號並非臨時替人運貨，它本身就是水下行動的一部分。
舊案重啟不到兩小時，原先只有四頁的事故檔案已經擴成三個證物箱。
每多一件現場物證，當年的風浪結論就少一分立足之地。
江德厚沒有來觀察站。
他透過保密線路提交了一份書面證言，確認爺爺回家後曾說，海順號沒有沉，船被留在了門邊，返航的人也不止爺爺一個。
可當年公開記錄中，整船人員全被列為失蹤。
調查員盯著證言最後一句：
“如果有人回來了，為什麼名單一個都沒改？”
江嶼翻到勘探隊人員名冊。名冊最後兩頁被整齊撕掉，只剩裝訂線附近半個名字和一枚工作證照片的訂書釘孔。
有人從事故記錄裡刪掉了返航者。
嚴博文從南海現場發來新檢測。
銀門內那套訊號輪的撞針材質，與照片裡海順號攜帶的裝置清單一致。
更重的第三枚撞針帶有鉛芯，所以第三聲始終比前兩聲響。
物資、航線、聲紋全部對上了。
下午四點，檔案館終於找到膠捲編號對應的底片。
六張底片粘在一起，修復人員只搶救出最後兩張。
第一張是海順號甲板，船尾堆著氧氣瓶和盤好的耐壓軟管。
第二張照片在掃描器上一點點顯影。
黑白海水佔了大半畫面，海順號停在遠處。
拍攝者應該已經下水，鏡頭邊緣有圓形潛水面罩留下的暗邊。幾米外，一道暗銀色門體從海底直立起來。
那正是第三道銀門！
門前站著一個背氧氣瓶的人。
他一手扶住門體，另一隻手握著扳手，腰後掛著圓形訊號輪。
面罩遮住了臉，只能看見氧氣瓶上的編號。
調查員立即對照簽收單。
“3號瓶，領用人陳順海。照片裡的人就是老陳！”
觀察站裡幾名工作人員全都圍到掃描屏前。
周教授要求所有人退後，先由檔案人員完成原圖封存，再對照片中的門縫、裝備和周圍水體做測量。
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