萬曆十六年五月十二。
福建，月港。
我站在港口的瞭望臺上，海風迎面吹來，鹹腥的味道直往鼻子裡鑽。風很大，吹得我的衣袍獵獵作響，像是有人在身後使勁扯布。頭髮也被吹亂了，幾縷髮絲糊在臉上，我伸手撥了撥，又被吹回來。
這是我穿越以來第一次離開北京。
從北京到福建，走了將近一個月。一路上坐馬車、換官船、再換馬車，顛得我骨頭都快散架了。明朝的路況和前世沒法比——官道上坑坑窪窪的，馬車走在上面像是在坐過山車，只不過沒有安全帶。
但值了。
因為眼前的景象，值了。
月港的碼頭上，密密麻麻地停滿了船。
大的有幾十丈長，桅杆高聳，帆布捲起來像一朵朵白雲。小的只有幾丈，吃水很淺，在大船之間穿來穿去，像是一群魚在鯨魚身邊遊。碼頭上人聲鼎沸，搬運工扛著大包小包的貨物來來往往，號子聲此起彼伏——嘿喲——嘿喲——粗獷而有節奏，像是一首沒有旋律的歌。
空氣裡的味道很複雜——海水的鹹腥、魚乾的腥臭、木材的清香、桐油的刺鼻、還有不知道從哪裡飄來的香料味，甜甜辣辣的，混在一起形成了一種獨特的氣味。
這就是港口的味道。
前世我去過上海港、深圳港，那些現代化的集裝箱碼頭乾淨整潔，巨型龍門吊在空中移動，集裝箱像積木一樣被碼得整整齊齊。
眼前的月港當然沒法和那些比。
但它有一種那些現代港口沒有的東西——生命力。
一種野蠻的、蓬勃的、不可遏制的生命力。
陛下，小心風大。身後傳來王福的聲音，又尖又細，但被海風吹得斷斷續續的。
沒事。我說，朕就是來看看。
陪同我的還有福建巡撫趙參魯和月港稅關的主事陳振龍。
趙參魯五十多歲，黑瘦黑瘦的，臉上的皺紋像是被海風吹出來的溝壑。他是福建本地人，在這裡當了三年巡撫，對沿海的情況瞭如指掌。
陳振龍年輕一些，三十出頭，個子不高但很精幹。他是我專門從戶部調過來管稅關的，做事利索，賬目清楚。
趙卿。我指著碼頭上的船，這些船都是去哪裡的？
趙參魯湊上來，順著我手指的方向看了看。
回陛下，大船多是去呂宋和暹羅的，裝的是絲綢、瓷器、茶葉。小船是沿海貿易的，在福建、廣東、浙江之間跑短途，裝的多是糧食、布匹、鐵器。
一天能進出多少艘船？
旺季的時候，一天能有四五十艘。趙參魯說，淡季也有二三十艘。去年開海禁之前，這個碼頭上一艘船都沒有——不，也不是沒有，是都偷偷摸摸地走，不敢光明正大地停靠。
他頓了一下，聲音裡帶著一絲感慨。
陛下開海禁之後，這些船全冒出來了。臣剛來的時候，碼頭上冷冷清清的，連個人影都沒有。現在您看——他朝碼頭上一揮手，這哪裡像是荒廢了兩百年的港口？簡直比臣小時候見過的還熱鬧。
我笑了笑。
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