從 1872 年開始,三年間一共有一百二十名幼童告別父老,走向了吉凶難測的未知道路,他們中的大部分人在後來都成了引領中國改革之人,譬如詹天佑、唐紹儀、蔡廷幹……
留學時代開始了,李鴻章的行動也開始了。時不我待,作為北洋大臣,他要加快「自強求富」的洋務改革步伐!可是選一個什麼樣的突破口呢?
未來的首富——盛宣懷
李鴻章的幕僚之中,有一個 28 歲的年輕人站了出來,給他出了一個主意:開辦上海輪船招商局。
這個年輕人叫做盛宣懷。
盛宣懷,江蘇常州人,字杏生……號補樓……為什麼用省略號,因為他的字和號實在是太多了,多得估計他自己也搞不清楚。
其實又不是通緝犯,幹嗎老改名,很令人費解!
不過盛宣懷還算好的。據知,在晚清民國時代,「沒事整天改名排行榜」的冠軍應該是李叔同,也就是那個寫「長亭外,古道邊,芳草碧連天」的弘一大師,他一輩子用過的名、字、號有二百多個,真真奇人也,也不知道大師怎麼想的。
盛宣懷這個人,自稱是明朝大將盛庸之後,據查證確實屬實。不像後來有一個叫岡村寧次的日本人,自稱是明朝開國大將徐達的後代,非常不靠譜!
要說常州,真是一個盛產考試猛人的地方,僅明清兩代就出了近二百個進士。不過這塊福地並沒有庇佑盛宣懷,他在 22 歲時才考中秀才,要放在現在,充其量也就是一個重點高中畢業的學歷,而普通人 22 歲都已經大學畢業了。
盛宣懷的表現充分詮釋了他不是一塊考試的料。不出所料,接下來的歲月裡,他多次嘗試考個舉人,都以失敗告終。萬幸,盛宣懷是個明白人,知道「好好學習、天天向上」的考試中舉之路不適合自己,於是他選擇了另一條路。
1870 年,26 歲的盛宣懷走了一些關係,去做李鴻章的幕僚。
在別人看來,盛宣懷不過是一個文憑較低、長得比較精神的小夥子而已,但李鴻章的眼力很毒辣,一眼看穿了這個年輕人的特點所在:喜怒不形於色,很有城府,值得大用。
接下來的兩年中,盛宣懷錶現出了自己與普通年輕人不一樣的一面:沉穩內斂,多謀善斷,八面玲瓏,熱心仕途經濟。
盛宣懷從軍營秘書幹起,不到兩年,28 歲不到的他由李鴻章推薦升為知府。這可是從四品的廳級幹部,相當於市委書記。
一名高中生,兩年爬上市委書記的位置,這能說明什麼問題?
這說明人家特別有本事,後臺也特別硬。
洋務時代
前面說到,就在李鴻章為從哪裡入手掀起洋務運動高潮而頭疼不已時,有經濟頭腦的盛宣懷給他出了一個主意:在上海開辦輪船招商局。
盛宣懷分析說:在上海,航運是最賺錢的行業,而且現在航運百分之八十的市場都在洋人手中,如果經營得當的話,既能賺錢又能從洋人手中奪回相當的利益,何樂而不為?
李鴻章承認他說得有道理,但反問了他一個問題:需要的啟動資金可不少,從何而來?
盛宣懷拿出了早就準備好的方案——《輪船章程綱領》,並解釋道:雖然朝廷兩袖清風,給不了咱們多少銀子,但還有一樣東西可以用,那就是權力,權力就是第一生產力。我們這個招商局只需要朝廷給予政策支援,運營的資金則靠民間商人集資,年末結算,返給朝廷分紅作為報答,朝廷肯定會答應。我給這種打著國有旗號實質民間經營的形式取了一個名字,叫「官督商辦」。
盛宣懷的一席話讓李鴻章大為吃驚。他雖然知道小盛是個人才,但此時也不得不重新認識一下眼前之人:這不是一個普通的人才,是大才,日後必有大成!
就這樣,第一個官督商辦的民用企業、第一個純華人的股份制企業——上海輪船招商局正式登場。
但是招商局的第一任領導並不是盛宣懷,他還太年輕了,才 28 歲,不足以服眾。李鴻章選定了民間著名商人唐廷樞為督辦、徐潤為會辦,大概相當於今天的經理、副經理。幕後老闆自然是李鴻章。
雖說盛宣懷在招商局的職位也就是幫辦,相當於經理助理,但在李鴻章的支援下,他的地位可不低,從決策到執行他都有相當的話語權。
之後,李鴻章在慈禧面前不斷進言,朝廷也給招商局開起了小灶,一份接一份來自朝廷的紅標頭檔案幫助招商局減稅、招徠業務、打壓對手。
負責執行的盛宣懷也不負眾望:招商局作為中國洋務企業的一面旗幟,只花了三年時間就奇蹟般從洋商那裡分回了一千三百餘萬兩白銀的市場份額。接下來幾年,招商局又大肆收購外國企業,甚至包括美國的旗昌公司,不久之後,市場份額已經佔了六成多,基本上壟斷了航運市場。
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