壓板接觸後再轉四分之一圈，看起來簡單，真要寫進操作卡，卻不能只憑老趙一人的手感。
三月十九日上午，高志剛找來三名操作者。
老趙經驗最久，手勁也大；青年工人楊春生入廠三年，動作快；另一位女工劉桂芬負責過類似薄板，力氣不如前兩人，裝夾卻細。
三人使用同一副工裝、同一批廢料和同一把扳手，各自按平常習慣夾三次。壓板螺母預先塗好標線，記錄接觸後的旋轉角度。
結果一擺出來，差距比想象中還大。
劉桂芬平均不到三分之一圈，楊春生接近半圈，老趙最多一次擰了將近一圈。
三個人都認為自己只是“壓穩了”。
“看見沒有？”高志剛指著表，“工藝卡寫‘適當夾緊’，等於讓每個人自己解釋。”
範德全也到了現場。他拿起扳手掂了掂：“要是有扭力扳手，當然可以按力矩。可車間沒有這麼多，也不可能給每副簡單工裝配一把。”
“所以先用行程。”陸辰道，“但起點必須一樣。”
壓板螺母什麼時候算接觸，是新的問題。有人用手擰到壓板貼住就停，有人還會帶一點預緊。起點差半圈，後面的四分之一圈就沒有意義。
陸辰提出三種驗證辦法。
第一，用薄紙夾在壓板與工件之間，紙條剛抽不動時記為接觸。準確，但每件操作麻煩。
第二，在壓板尾端加一根輕觸指示片，接觸時位置變化。直觀，卻需要改造。
第三，首件用薄紙找接觸點，在螺母和螺桿上作相對標記；同規格連續生產期間，每件先手擰到標記接近，再轉固定角度。效率最高，但壓板磨損或者更換工件厚度後必須重設。
高志剛沒有馬上選：“做對比。”
八塊廢料被分成兩組。
前三塊每件都用薄紙找接觸點，再轉四分之一圈。三名操作者各做一塊，夾緊後用手推、輕敲和塞尺確認，全部穩定。
後五塊採用首件標記法，由三人輪換裝夾。第一輪資料穩定，第四塊卻出現輕微鬆動。
眾人查了半天，發現不是旋轉角度錯，而是楊春生放料時沒有把毛坯完全推到定位銷根部。手擰到同樣標記，只能保證壓板行程，不能保證工件先貼準定位。
“固定角度也不是萬能藥。”陸辰在本上補了一行，“順序不能少。”
最終操作順序被拆成四步：清理定位面；工件貼緊圓柱銷和削邊銷；手擰壓板至薄紙剛抽不動；再轉四分之一圈並核對標線。
連續生產時，首件和每五件用薄紙確認，其餘按標線執行。換操作者、換工件厚度、拆裝工裝或發現漆線異常，重新做首件。
臨時卡能解決眼前兩批，正式工裝卻不能永遠靠一條漆線。油汙、清洗和扳手摩擦都會讓標記變淡，夜班光線不好時也容易看錯。
馬成福提出做一隻可拆卸限位套，壓板接觸後只允許螺母再走固定行程。範德全擔心限位套磨損，時間久了仍會變化；高志剛則提醒，不同厚度工件不能共用同一高度。
陸辰聽完，沒有硬湊第四種高明方案。他把限制條件寫成一列：可拆、可校、不能誤裝、不得遮擋排屑、換圖號必須重新確認。
“能不能按圖號做識別槽？”他舉手，“薄板用的限位套開一道環槽，厚板若以後需要另做，開兩道。臺賬和實物對應，至少不容易拿錯。”
“顏色不行？”楊春生問。
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