中樞的一紙協調通知落地迅速。
僅僅隔日，一汽專家組便專程從東北趕赴漢東省城，入駐漢東重工研發基地。
帶隊的是一汽整車電控總工程師曹振林。
西十出頭，深耕國內汽車電控領域十餘年，見過無數國產汽配作坊、進口配套廠商，眼界極刁，向來極少誇讚國產自研技術。
隨行的還有數名底盤感測、車載電路、整車線束領域的資深技師，皆是一汽一線核心技術骨幹。
此番前來，不為考察走訪，只為實打實適配、除錯、核驗漢東重工的三項車載核心元件，配合即將開啟的全球極限工況擂臺測試。
一時間，漢東重工精密實驗室、整車除錯車間徹底忙碌起來。
李明輝帶領整套技術團隊全員在崗，分工對接一汽專家組，拆件、適配、接線、除錯、工況錄入，每一道流程嚴謹細緻。
一邊是深耕重工精密製造的本土技術團隊，一邊是國內整車龍頭的專業技師，雙方互相配合、互相校準，車間內儀器低鳴、資料跳轉，一派熱火朝天的景象。
所有人都處於連軸轉的忙碌狀態，唯獨趙瑞龍反倒徹底閒了下來。
技術對接、裝置適配、工況除錯自有專業人員落地推進，他無需插手細節，只需要坐鎮廠區，把控整體節奏與合作方向。
趙瑞龍悠然站在除錯工位旁，雙手插兜，靜靜看著兩方團隊磨合協作，不急不躁。
曹振林原本帶著幾分審慎與試探的心態而來。
作為國內汽車行業的龍頭央企，一汽常年依賴博世、西門子進口車載電子件，骨子裡早己預設國產高階汽配難堪大用，此行更多是配合中樞工作、完成觀摩任務，並未真正抱有過高期待。
可隨著除錯一步步推進，三項核心元件逐一上車適配、通電執行、模擬工況，曹振林臉上的從容漸漸變成震驚，最後徹底化作滿臉歎服。
車載電控穩壓系統通電後，電壓波動極致平穩，多次模擬高低溫切換、高頻顛簸工況，全程零宕機、零失真、零燒板，穩壓精度遠超一汽當前搭載的進口模組。
高精度液壓感測元件接入制動系統後，感測響應速度、壓力捕捉精度、資料反饋穩定性，首接碾壓同期進口配件，徹底解決了德系感測件低速漂移、高溫失靈的通病。
全套耐候線束總成更是重新整理了曹振林的認知，線材韌性、密封工藝、防老化、抗拉扯效能，完全達到軍工級別，遠超市面上所有外資原廠線束。
反覆除錯、多次核驗資料無誤後，曹振林終於忍不住，當著一眾技術人員的面，由衷發出一聲讚歎。
“說實話，我跑遍了國內所有汽配研發基地，對接過無數進口供應商，你們這個技術，是真牛逼。”
“以前我們總覺得，車載高階電控、精密感測、耐候線束，只能靠進口，國產永遠只能做低端拼裝、邊角配件。今天算是徹底開了眼。”
“你們到底是怎麼做到的？我們深耕多年都沒搞定的事情，你們居然做到了？”
曹振林拿著測試資料表，連連點頭，滿眼都是認可：“你們這套元件，不止是平替進口，是全方位超越。”
“穩定性、適配性、極端工況耐受性，放在整個國內，甚至整個亞洲，都是頂尖水平。這次擂臺測試，你們絕對能打出天大的聲勢。”
一眾一汽隨行技師也紛紛附和，滿臉讚歎。
親眼見證實打實的技術碾壓，所有固有偏見徹底煙消雲散。
趙瑞龍聞言淡淡一笑，走上前，不驕不躁，順勢開啟深度推介。
“周工過譽了，我們漢東重工原本深耕重型掘進裝置研發生產，這套車載電子技術，本質是重工軍工級精密技術的民用下放。”
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