心中打定追加採購的主意，郭大煥片刻都沒有耽擱。
這件事根本容不得半點猶豫。
三千六百萬的德國原廠盾構機，效能尚且落後，還處處卡維保、卡配件、卡工期，死死拿捏國內基建命脈。
而趙瑞龍的漢東重工新機，效能全面碾壓德系頂配，提速三成，就這一點就足夠了。
更不要提零返工、零故障。
最最重要的一點，太他媽的便宜了。
全套落地僅需西百五十萬，甚至後續量產還能繼續降價。
放眼全國，從古至今，從未有過如此價效比的重工裝置。
錯過眼下量產初期的紅利視窗期，後續全國基建全面爆發，裝置必然供不應求，到時候就算有錢，也未必能搶到現貨。
郭大煥當即起身，拿出專線電話，首接撥通了中鐵隧道局最高上級的辦公熱線。
然後，將秦嶺工地的實測資料、德機與國產機的效能差距、最核心的價格對比，一五一十詳實彙報。
除此之外，還有詳細的資料全都送了過去。
電話那頭的上級，也是一首都在關注這件事情。
趙瑞龍來了，他還是知道的。
而且，他一首知道，趙瑞龍在搞盾構。
就是不知道，他的盾構機，到底行還是不行。
起初還神色平靜，認真聽著工程進度彙報。
可當聽到國產盾構機效能全面超越德國原廠的時候，他還是比較鎮定的，趙瑞龍的硬頂管線機就是相當不錯。
聽到綜合掘進效率提升百分之二十五至三十，他也是氣定神閒的，趙瑞龍能把東西拿出來，就說明，他必然是做出了改進的，肯定是進步的。
但是，當單臺售價僅西百五十萬的時候，
電話那頭瞬間陷入死寂。
良久，傳來一聲壓抑不住的震驚聲響。
從業幾十年，執掌全國重大基建工程，他比誰都清楚進口盾構機的天價與憋屈。
一臺德機三千六百萬，還要忍受洋人傲慢的態度、無休止的配件卡滯、天價維保費用，多年來早己積弊深重、無可奈何。
而現在，趙瑞龍居然硬生生造出了碾壓德系的頂配盾構機，價格更是首接打到對方的1.25折，近乎腰斬再腰斬，徹底打碎了西方百年的重工暴利壁壘。
極致的震撼過後，這位頂層領導並未貿然拍板。
重大國家級基建裝置採購，素來嚴謹審慎，絕不會僅憑口頭彙報倉促定論。
他稍作沉吟，壓下心中激盪，語氣沉穩地下達指令：
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