凌驍宇的聲音從另一頭傳來，情緒穩定：“明白。”
比賽繼續。
維斯塔潘在第一的位置上，擁有乾淨空氣，不斷刷出最快圈速，和後車的距離逐漸加大。與此同時，凌驍宇卻陷入了與前後車之間的纏鬥。
黑色的梅奔賽車擋在他身前，走線嚴密，像是在一條早已規劃好的軌道上行駛，凌驍宇跟了四圈，每一次試探都被封住。
身後的紅色法拉利也在不斷靠近，幾次在彎道中探出車頭，像是在提醒他不要放鬆。
前後輪在每一圈攻防中都在損耗，谷巖能看到前輪溫度曲線在逐圈攀升。凌驍宇每一次急加速和晚剎車都在往輪胎裡注入額外的熱量。
如果這種狀況持續下去，他的輪胎會先支撐不住。
“要是場上這個局勢一直持續下去。”解說員的聲音裡帶著一絲遺憾，“凌驍宇很難再有翻盤的機會了。”
拉斯維加斯賽道上方的巨幅廣告屏上，並排展示著維斯塔潘和凌驍宇的頭像。
頭像下方附著兩條對比條，即時網路投票的預測冠軍在螢幕上滾動更新，在凌驍宇落到第五後，維斯塔潘的投票條比凌驍宇長出了一截。
六公里、五十圈、三百公里的賽程，比賽還遠遠沒有結束。
“我們還有時間。”谷巖說，“不要心急。”
“好。”凌驍宇的回答很簡潔。
他的駕駛方式在第7圈有了變化，入彎的剎車點比之前早了一點點，但出彎的油門時機變得更精準。
他在那些細微的調整中找到了一個節奏，不急於超車，只是把前後的距離控制在安全的範圍內，等待時機。
第9圈，梅奔的賽車在低溫賽道上表現出色，同為英國車隊的星辰也在低溫下找到了節奏。
凌驍宇透過一個連續彎道時利用前車尾流中的低壓區獲得了額外的速度，在出彎時已經貼到了梅奔車尾他的輪胎溫度在那一刻回到穩定區間，油門踩到底，方向盤在直道上微微震動。
他在長直道上乾淨利落地抽頭超越了身前的拉塞爾，來到了第四位，看臺上的紫色區域傳來一陣短促的歡呼聲。車身的超越像一把刀劃開水面，空氣在車身兩側重新匯合。
就在他上升名次的同時，賽會的調查結果出來了，螢幕上方的黃色感嘆號變成了紅色的處罰通知。
“維斯塔潘被罰了5秒！”解說員的語氣裡帶著難以置信的驚訝，“這個處罰還真是讓人意想不到！畢竟兩車實際沒有發生任何碰撞！”
另一位解說員笑了一聲，“我現在合理懷疑，國際汽聯是想讓這場比賽變得更精彩，不希望那麼快就定下冠軍。”
谷巖把這個訊息告訴凌驍宇的時候，無線電那頭沒有立即回答，但在賽道上，紫色賽車的走線明顯變得更有攻擊性了。
被罰5秒的維斯塔潘仍然在場上領跑，但那5秒意味著他需要加罰時間，凌驍宇只需要追到足夠近的距離，就可以利用那5秒完成翻盤。
他在連續彎道上與身前的邁凱倫展開了攻防，幾次在彎道中嘗試外側超越都被擋回。兩輛車的走線在彎道中來回變化，好幾次看起來幾乎貼在一起，輪胎捲起的碎屑砸在對方的車身上，像是一陣細小的沙塵暴。
第十七圈，凌驍宇在某個彎道處車身徹底超過了邁凱倫，並迅速拉開了一段距離。
“漂亮！非常乾淨利索的超車！”
看臺上的紫色區域爆發出一陣掌聲，像是某種訊號，穿過賽道和看臺，傳到每一個正在等待的人耳邊。
他排名上升到場上第三。
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