這不是因為公共糧路天然比自家下一週口糧重要。是這趟僱書已經簽下，三輛車裡只有她認得昨夜所有樹枝標記；家裡的複核可以延期一天，路上的首批交接不能讓另一個人憑她的名字代做。
她也為這個選擇付一天等待。
辰時二刻，三輛小車裝糧。
每輛只裝自己驗過的袋數。倉使在袋簽上寫驛站類別，縣押車書吏另帶空短籤。何葵把韓家路匣裡的兩色繩釦各分一半給縣車，要求用後按數歸還或記耗。
韓家管事不在場。
“你能給？”梁九成問。
“路匣配車，我是車手。我能在本趟風險裡用。”
“給了縣車，算不算韓家物料？”
“算借。寫。”
兩枚繩釦也有了經手頁。
車隊出發。
阮禾娘在第一輛，妹妹第二，第三名車主與她妹妹輪換壓最後一輛。她們沒有穿統一衣服，也沒有舉押糧旗。每輛車把上只系一條驛站黃布，說明貨類，不說明車主身份。
過染坊後街，封繩未動。
到七里橋南，第一處意外不是陷車。
修橋工頭攔住了她們。
橋北工食只夠午前，縣裡原定的第二批工食還沒送來。驛站急糧就在眼前，分出一袋，能讓修橋的人繼續幹到傍晚；不分，工人午後可能停工，橋面單向通行也會停。
“都是官糧，”工頭說，“先借一袋，下午工食到再補。”
路單沒有這個用途。
工頭有修橋工食領用權，沒有驛站糧改道權。縣押車書吏有記錄權，沒有借糧權。阮禾娘只是車主，更沒有替北岸驛站答應的權力。
可工人的鍋已經架起來，鍋下有火，鍋裡只有水。
“你不借，橋停了，你的糧也過不去。”工頭說。
第三名車主看向阮禾娘：“一袋而已。”
“不是多少。”阮禾娘說，“是誰能答。”
“等縣裡回話，午時都過了。”
阮禾娘讓押車書吏寫一張臨時改道申請，說明修橋缺工食、擬借袋數、補回時限與驛站可能延誤。由工頭署申請，她署見證，不署同意。快腳送回橋南棚。
在答覆到來以前，三輛車不卸。
工人看著車上的糧，臉色越來越難看。
程見微在南棚收到申請時，沒有替陸守簡決定。縣令正在西岔看砍根，她讓快腳繼續送；同時將工頭有權領的工食催單送工房，問原批為什麼沒到。
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