“老哥啊，你看我這邊都已經開始限購了，快要被老外給罵死了，你那邊能不能再加快點速度？”
“放心，如果有什麼額外的支出，我這邊可以補貼給你。”
限購開啟之後，陸遠第一時間把電話打到樂文濤那兒。
他們這趟空運，走的是滬市直飛的航班，運往亞馬遜的ont8號倉庫。
根據反饋，陸遠得知已經完成清關了，而一般來說，系統裡的資訊通常有四個小時以上的延遲。
如果順利的話，這會兒快遞應該已經在提貨的路上了。
不過，為了保險起見，陸遠還是決定給樂文濤施加一些壓力。
預售還好說，但是限購這玩意兒一開，之前勉強維持的局面，就有些控制不住了。
當用戶點開購買頁面，發現只能購買一個之時，哪怕他真的只准備買一個，也會忍不住吐槽兩句。
而那些想購買多件的，則是真切地感受到了不便。
部分購買意願強烈的使用者，可能會選擇多個賬戶購買，而絕大部分使用者，則會直接放棄購買。
“流程您也知道，清關已經完成了，提貨也已經安排上了，我們會盡最快速運到倉庫，陸總還請安安心。”
樂文濤語氣溫和，一定程度上緩解了陸遠的情緒。
他是能夠體會到陸遠現在的心情，貨物到了北美，國內能掌控的已經很有限了，一切只能看那邊的效率。
如果不能在庫存清零之前，讓fba倉庫簽收入庫，那前面做的一切，都毫無意義。
說起來，樂文濤也很急。
這幾天他一直在關注著辰曦店鋪的動態。
按照他自己的估算，陸遠之前對他說的那個每月出貨量，水分可能有，但並不大。
當下每月3000至4000的銷量，辰曦是可以保證的。
幾個月之後，月銷量至少能夠穩定在4000+以上，妥妥的穩定貨源店鋪。
如果這一批2000件的緊急空運件，不能起到應急效果。
那後面那8000件，也就不可能走直飛的快運模式了，甚至於他還可能會失去這麼一個客戶。
“這樣吧，我再催催，也聯絡一下我們在海外的同事，讓他們盯著點。”
“不過陸總你是跟老外做生意的，你應該也知道他們那邊的效率，我們只能說盡量。”
已經完成清關了，其實大部分流程都完成了。
快遞提貨再到轉運中心，再到fba倉庫，快的話兩天就能夠完成了。
如果是在國內，甚至一天都夠了。
按照這個節奏，理想狀態上，10月26日是能夠將貨物運到倉庫裡的，不至於斷貨。
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