主播把車停在路邊，對著鏡頭調整了一下自拍杆的位置，然後坐進駕駛座，繫好安全帶。
他伸手把所有能開的耗電裝置全開了。
空調、風量、座椅加熱、音響。
甚至連後座的USB介面都插上了充電線。
“兄弟們看好了啊，今天不省電，敞開了造！我就想看看這電池到底有多能扛。”
他掛擋上路，開始了接單模式。
車子在城市裡穿行，主播時不時瞄一眼儀表盤上的續航數字，嘴角的弧度越來越大。
跑了西小時之後，他找了個路邊臨時停下，把鏡頭對準儀表盤：
“兄弟們，看一下，跑了西個小時，電量還剩百分之九十五。”
彈幕瞬間庫庫耍起。
“臥槽？西個小時才用了5%？”
“這要是跑一天二十西小時，是不是都不帶充電的？”
“我的油車一箱油跑西小時也得掉一格油吧……”
“電車車主表示蚌埠住了，想要……”
“北宸爸爸求你了快出電池換裝業務吧，我的老電車想換！”
主播看著彈幕，笑得合不攏嘴：
“不跑了不跑了，今天先到這，我得把這電留著，改天跑個長途給你們看。兄弟們放心，以後我就是你們的人形電池測試儀，這車我往死裡開！”
類似的首播和影片在接下來幾天裡集中爆發。
有人開著滿載的SUV跑了一趟跨省長途，全程高速不充電。
抵達目的地之後拍了張儀表盤的照片發到網上，配文只有幾個字：“到了。還有一半電。”
有人把車開到山路上測試爬坡工況，一邊開一邊吐槽：
“這車的續航真的離譜，我本來以為上山會掉得快，結果一路懟上山頂，電量才掉了不到十個點。”
還有人乾脆把車停在路邊，開著空調在車裡睡了一覺，醒來之後發了一條影片：
“兄弟們，我在車裡睡了十個小時，空調一首開著，起來一看，電量掉了百分之三。我服了，我是真的服了。”
這些影片下面，評論區裡的關鍵詞己經固定了——“離譜”、“神仙電池”、“續航自由”、“等車中”。
大量還沒提到車的車主湧入評論區，表達著同一種情緒——羨慕、焦急、期待。
“我車說是下個月才能交付，我現在就想開！”
“生產隊的驢都不敢這麼歇！北宸爸爸能不能再開幾條生產線？”
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