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觀光梯轎廂的傾斜角度瞬間達到了三十度。
裡面的遊客摔作一團，哭喊聲順著山谷的風倒灌上來。
我整個人順著主纜繩飛速滑降，落在了轎廂頂部的檢修平臺上。
腳下的鋼板在劇烈震顫。
我趴下身子，撕開變壓箱的防水蓋。
一塊被崩飛的傳動齒輪碎片卡死在二次保護滑輪的縫隙中。
溫晴母親穿著的厚呢子大衣，有半截下襬被死死捲進了捲揚機的滾軸裡。
滾軸還在微弱地順向受力，隨時會把整個人帶進齒輪中。
如果強行拉扯衣物，受力失衡會導致轎廂徹底脫軌墜毀。
總指揮部的無線電裡傳來老專家焦急的聲音。
“不行，構件變形太嚴重，常規剪下工具根本塞不進去。”
“只要觸碰滾軸感測器，配重塊就會瞬間脫落，這是個死局。”
整個指揮頻道一片死寂。
我沒有理會耳麥裡的聲音。
我從腰間的工具袋裡掏出了被周浩沒收過的雙向速降卡扣。
接著，我抽出了那把只有巴掌大小的液壓微型剪。
這是我利用報廢千斤頂零件，找車床工人手工磨出來的非標工具。
它的刀頭只有三公分長，但咬合力能達到兩噸。
我將卡扣反向扣在主纜繩的受力凹槽內。
金屬咬合發出極其微弱的咔嗒聲。
我一手拉住轎廂的承重掛鉤，整個身體懸在兩百米的高空中。
我的右手握著微型剪，順著齒輪縫隙的邊緣一點點探進去。
操作空間不到四釐米。
稍微偏離一毫米，剪刀就會碰到旁邊的光電感應線。
一旦感應線斷裂，整臺觀光梯會立刻執行緊急制動，直接扯斷剩下的半截主纜。
指揮部的大螢幕上，老專家摘下了老花鏡，整個人貼在螢幕前。
“他這是在盲操。”
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