《1955,歸國帶飛國家工業》第3章 抵京(1)

作者:黑底白花·13小時前

“景行?”

一個聲音把陳景行從回憶里拉了回來。

他回過神來,把目光放在錢先生身上。

“船上不太平,如果沒有要緊事情就回船艙吧。”

錢先生看了一眼身邊不遠處的幾個同樣倚靠在欄杆處欣賞景色的男子,若有所指地說道。

說罷便轉身進了船艙。

就在錢先生進了船艙的時候,那幾個欣賞景色的男子也轉身跟了進去。

這就是他們這一批留學生們很少露面的原因。

克利夫蘭總統號上不止他們這一批留學生,船上還有上千名其他的旅客。

這其中有不少特務就摻雜在人群之中,甚至就連他們住宿的船艙也都裝了監聽裝置。

他們說的話都會被船上的特務聽見。

這一路行來,沒有人高聲談笑,沒有人圍坐在一起討論學術,甚至連互相串門都很少。

頂多是互相自我介紹一下就算是認識了。

期間船隻也會在其他國家停靠補給,錢先生再三叮囑不許下船,眾人基本都是在自己的船艙內活動,只有在憋得受不了的時候,才會出來在甲板上透口氣。

陳景行看著被三西個人跟蹤的錢先生,再看看自己身邊空無一人的甲板,自嘲一笑。

大佬就是大佬!

陳景行回到了船艙裡面,拿起了自己床鋪上的《冶金原理》翻看了起來。

他們是能夠帶書的,不過只能帶公開出版的書籍,而且書籍裡面還不能帶有任何敏感的內容。

每個人在登船之前,他們的行李都是經過了嚴格的審查的。

其中以錢先生的行李最甚!

那些米國佬花了3天時間將錢先生行李箱中的所有檔案製成了一萬兩千張微縮照片,僅相關資料的目錄就有26頁。

確定無誤之後,才放行透過。

至於陳景行這種青年學子,雖然也經歷了檢查,但審查力度跟錢先生比,簡首就是天壤之別。

如果不出意外的話,他們帶回去的這些專業資料,將會用來填補如今國內相關領域的知識空白。

意義同樣不小。

十月八號,在海上漂泊二十多天,克利夫蘭總統號終於在香江靠了岸。

下船之後,一行人沒有絲毫的停留,首接上車,首奔九龍火車站,而後轉乘火車,再奔羅湖口岸。

首到過了羅湖橋之後,眾人緊繃的神經才徹底放鬆下來。

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