第192章：挖鄭家水師的牆角
冬天很冷，但南京很熱。
朝野上下官吏，全都忙得不可開交，自然就熱了。
朱慈烺隨便統計一下，事情可不少。
講武堂籌備，要選址，教材編寫，教習徵調，學員選拔，從內庫撥付開辦經費，預算編制。
然後是火器的改良。
畢懋康，宋應星這些人已經抵達南京了，直接入職火器革新司。
這是個新成立的部門，但朱慈烺都沒有時間去看。
只下達了一條要求，火藥配方的標準化提純和顆粒化造粒工藝，必須在這個冬天完成對全部作坊的培訓。
鐵料供應還算穩定，鄭芝龍也許是鐵了心跟太子走，一點都不含糊。
廣東佛山鐵、福建鐵、日本鐵的運輸鏈條已透過鄭芝龍的海路打通，正源源不斷的運糧。
且還有大量的糧食。
其實在海運這塊，已經對鄭芝龍原本的生意產生了影響。
因為大量船隻都在做朝廷的事，生意這塊就被衝擊到了。
鄭芝龍的海上帝國，本質上是依靠龐大的商船隊進行壟斷貿易。
控制著東南沿海到倭國、呂宋、巴達維亞的海上貿易航線。
船隊把大明的絲綢、瓷器、茶葉運出去，把白銀、胡椒、蘇木運回來。每條航線都有穩定的利潤。
從南洋、從福建、從廣東往南京運糧。這些船隻在過去是用來運絲綢、運瓷器的，現在被用來運糧。運糧的利潤遠低於絲綢貿易。
廣東佛山的鐵料、福建的鐵料、從日本進口的鐵料，都需要透過海路運到南京。
這些船本可以用來跑倭國航線，現在被安排跑國內短途。
軍需、木材、銅料、硝石。每一項都是朝廷急需的戰略物資，每一項都會擠佔商船隊原本的商業運力。
對鄭芝龍來說，雖然損失的利潤不小，但朝廷需要的是他的船隊跑運輸，不是要沒收他的船。
船還是他的，人還是他的人，朝廷付運費，雖然價錢低一些，運什麼由朝廷決定。
雖然單次運輸的利潤不如商業貿易，但朝廷給的訂單量大、穩定、持續。
當然，最主要的是，鄭芝龍沒有跟朝廷翻臉的能力，更別說現在太子賞賜開府臺灣。
鄭芝龍很忙，已經顧不得海上的買賣，心思都在臺灣開府上。
臺灣說大不大，說小不小，從北到南有幾百里海岸線。適合開府建城的地方需要滿足幾個條件。
有深水良港可以停泊大型船隻，有淡水資源，有足夠的平地可以建設城池和軍營，有防禦條件可以抵禦外敵。
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