她曾以為那只是一個冷冰冰的港口程式碼。
此刻她站在了那些車出發的地方。
看著它們從生產線上下來，開進堆場，被安排到正確泊位，裝上正確的船。
“子菁？”
蔡伶俐的聲音從身後傳來。
子菁轉身。蔡伶俐捏著一張宣傳單，表情有些發愣。
“怎麼了？”
“你過來看看這個。BLG的全球網點圖。”
子菁接過紙展開。
一張世界地圖，標註著BLG在各大洲的主要合作港口。
亞洲一欄赫然標著“深圳（鹽田）”和“上海（洋山）”。
她盯著那兩個中文地名，胸口湧起復雜的感覺。
鹽田港。深圳她工作了十二年的地方。
此刻這個名字出現在德國港口的宣傳展板上，出現在歐洲最繁忙的汽車碼頭之一。
她每天工作的地方，世界另一端的人也在看著。
“我給你拍張照。”
蔡伶俐掏出手機。
“你就站在這塊展板前面。回去以後可以跟鹽田港的同事說——“你們看，人家德國人把咱們港標在網點圖上了。””
子菁笑了笑，站到展板旁邊讓她拍了一張。
照片裡她穿著深藍色羽絨服，右手捏著筆記本，身後是世界地圖上那個熟悉的“深圳（鹽田）”。
中午在BLG員工餐廳吃飯。
一盤意麵，一杯黑咖啡。
跟方敏討論汽車物流的冷鏈問題和季節波動。
方敏說：“歐洲車往中國發，船期三十到西十天。冬天要額外注意防凍液和電池維護，BLG居然在碼頭裡有一個專門的冬季維護車間。國內滾裝碼頭誰有這配置？”
子菁記進筆記本，打了個五角星。
午飯間隙，她把昨天記的“鐵路集疏運47%”跟今天的“滾裝碼頭八小時週轉”連在一起看。
兩個數字共同指向一個結論——
效率不在一個點上，在整張網上。
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