陸勤到工作的地方,已經有人在等他了。
跟他平階的另一位小官吏,對方姓程,之前陸暖暖辦酒宴的時候,他也來送過禮,是個八面玲瓏的人。
“走吧陸兄,我帶你看看,熟悉熟悉我們工作的地方。”
“那就謝過程兄了。”
“走吧。”
兩個人一邊走,對方一邊給陸勤介紹情況:“我們海運司雖然說是屬於工部,但大多時候都是皇上的直屬,若是真的做出了什麼東西,有直達天聽的權利。”
“想來透過這幾次的考題,你也知道皇上對海禁這一塊的態度,還有對海的另一邊的勢在必得。”
“之前還有大臣可以攔一攔,現在是攔也攔不住了。”
“咱們現在頭頂那位,可是個野心勃勃的主。”
“這海運司才成立僅僅一年,主要還是跟海上這一塊打交道。”
“我們平時主要負責造船這一塊,皇上早下了命令,說要造出能航行萬里的船。”
“所以我們這籠絡了許多的造船工匠,都是從各地篩選出來的精英人才。”
“一個組是十個工匠,我也負責一個小組。”
“你也負責一個小組。”
“不過這些工匠都是精英中的精英,沒點真才實學只怕是不能讓他們服從。”
這也算是對陸勤的一種提點。
“皇上早就說過了,要是誰能造出來那船,有重賞。”
對方絮絮叨叨的跟陸勤說了很多的訊息,跑了許久,基本上也把上班的情況給捋清楚了。
對方回到自己的地方去幹活,而陸勤也去了自己的小組,說白了這就是個研究船的實驗室。
皇上要造船,要出海。
一聽這個任務,陸勤就覺得很是合心意,因為,他又找到了升職的法門。
他雖然沒有從事過造船行業,或者是研究,但是作為理工男,他從小就對各種機械有好奇心理。
記得學歷史那會,書本上寫蓋倫船,有這麼一段介紹:
西班牙在美洲建立殖民地後,需要運載大批貨物和士兵橫渡大西洋,當時的主要海船--拿屋船和卡拉維爾船--已不再勝任這樣的繁重任務。
後來匠人們就發明了,西班牙“蓋倫”船,這艘船結合了這兩類船型的優點。
有4桅,前面兩桅掛欄帆,後兩桅掛三角帆。
標準長度為46米-55米,排水量300-1000噸,有數層統長甲板,尾樓很高。
大型蓋倫船尾甲板有7層,排水量達2000噸,吃水8米,有較好的續航力,在很長時間內是世界上最大的海船。
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