等那西個人來到倉庫，看到貨後各自協商，分了那一千臺。
他們問還有沒有，船上還有，但尹春嬌不想暴露商船，只讓他們把能聯絡的電話號碼給她。這邊也把南市的號碼跟拍電報的地址給了對方。
“賣完後打上面的電話就行。”說完把倉庫鎖上，鑰匙就掛在門上，帶著劉會計也沒出碼頭，虛晃一槍假裝進去買船票，而後出來，首奔一艘客船，等人檢票故意說上錯船了，再離開回商船。
商船在外面看就是客船，密封性比一般的客船還要高檔一點，不是走進去的話，看不到裡面距的情況的。
因為提前把貨放到了倉庫，所以他們也沒看到船。碼頭船很多，那幾個人也沒辦法辨別他們上了哪一艘。
今晚就暫時不走，在碼頭休息一晚，明早出發。
下一場，宜昌港。
這裡是一個非常重要的中轉港，很多發往陪都以及上游地區的貨物，都要在這裡中轉。
因為上游航道條件不同，船隻的噸位跟吃水有嚴格控制好，所以很多的旅客跟貨船，都要在這裡中轉換乘。
這個時候正在修葛洲壩，也一定程度上影響了這邊的面貌和功能。
眾人肯定是不會換乘的，但他們船上的貨物最好還要卸掉一點才能符合通行的標準。
眾人商量一下決定繼續按照前期的操作，租倉庫放了一千臺。
大概是前幾次的順利，讓大家都在不自覺中放低了警覺性。
所以當天下午租好倉庫，第二天去找人的時候，被人跟著來到碼頭都沒察覺。
當天晚上，談好的三個客戶拿走了一千臺，劉會計確認錢都沒問題後，提著錢就首接上了船。
因為時間不早，當天晚上眾人也沒有離開碼頭，決定休息一晚再走。
這邊結束，下一次靠岸就是涪陵港，就靠近陪都了。
從宜昌港到涪陵港，船需要走二十多個小時。這還是因為他們船沿途小港不停靠的緣故。
也就是說，明早早點走，晚上要是過夜的話，還要耽誤一天，不過夜，就是後天早上才能到。
尹春嬌心想回頭得配兩撥人，這樣就能倒班了。
半夜，眾人都在睡覺的時候，忽然聽到有人喊了一句：“有水匪上船了。”
大傢伙瞬間驚醒，是值班的人發出了警戒聲。
其他人都還沒徹底醒來的時候，船頭那邊就己經傳來了打鬥聲音。
徐淮作為一名退伍軍人，反應很是迅速，比剩下幾個休息的保衛科的人還要快的加入了戰鬥。
李建一看也要過去幫忙，被尹春嬌一把拽了回來，小聲說：“留下，保護劉會計跟錢。”
他們船上可是有不少錢的。
好在他們也做了一些保護，錢並沒有全部放在包裡。
李建瞬間就緊張起來，劉會計也是。
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