《太空爭霸之我來自未來》第117章 少了一隻螺母(1)

作者:也玄·1天前

第二個視窗的風很小。

上風向新增測點連續兩小時沒有預警,移動點與固定點都在邊界內。天剛亮,山坳裡還浮著薄霧,能見度滿足條件。公眾告知、路口清場和養蜂安排已經重新送達,場方人員比上次少說了很多重複的話,各崗位知道取消也屬於正常結果。

驗證器從庫房轉到落區中心。運輸護架拆下,黃標地面件進入各自托盤。工具管理員按影子板清點扳手、套筒、銷軸和保護蓋。每件拿走時露出底下的紅色輪廓,歸位後紅色消失。

改進後的腿組第一次隨整機進場。四條腿在最終清場後複測等效高度,差異符合配組規則;落點硬地上清出兩粒超過界限的碎石,分別裝袋記錄。有人問碎石是否也要帶回城南,顧寧說不用,把位置和尺寸記清後交場方處理,不能把現場所有石頭都變成公司物料。

小梁負責運輸護架拆卸,是他在地面訓練中最熟的一項。他母親透析日調到了第二天,哥哥答應去醫院接班,他才進入視窗崗位。高嵩在放行前再次確認家庭安排,不是懷疑他會臨時離開,而是避免所有人預設一通電話來了他也必須裝作沒事。

拆第一塊側蓋很順。三隻防脫螺母留在蓋板上,證明改裝有效。另一塊舊式小蓋因結構限制仍使用散件,計劃在本次後淘汰。正是這塊蓋板留下了缺口。

七點二十分,機械組報告少一隻六毫米螺母。

螺母屬於運輸護架的側蓋,不是飛行件。拆側蓋時由小梁取下,記錄上寫著放入二號透明物料袋。袋裡有三隻螺栓、三隻墊片,卻只有兩隻螺母。

工具管理員要求停止現場準備。驗證器保持地面安全狀態,所有人員停在原崗位,不得一窩蜂到處翻。物料缺口先確定最後已知位置、經手人和可能路徑。

小梁臉一下白了。他記得三隻螺母都進了袋,甚至記得其中一隻滾到袋角。何敬沒有讓他反覆保證,記憶不能閉合賬。他們調取拆卸錄影,畫面被一名操作員擋住一部分,只能看見小梁的手伸向托盤,不能確認放入幾隻。

二號袋封口完整,沒有破洞。影子板沒有多餘位置,地面件托盤也找不到。缺失螺母可能落在運輸箱、護架縫隙、轉運路線或驗證器框架內。最後一種可能即使機率很低,也足以禁止點火。

高嵩宣佈進入異物搜尋程式。人員分割槽,不跨區;每查完一處,由搜尋者與複核者簽字;驗證器內部只用鏡頭和規定工具檢查,不為找一隻螺母隨意拆開已封存介面。

陳維明看錶。距離計劃倒計時還有一個半小時,氣象視窗至少能維持到十點。只要半小時找到,理論上仍有機會。他沒有把這句話說給搜尋組,只去觀察室給北京打電話,通知管理層視窗可能取消。

運輸路線從庫房到落區共四百多米。兩名場方人員沿路一寸寸看,碎石裡有許多大小相近的亮點,撿起來是鐵屑、瓶蓋和舊墊圈。所有發現物分別裝袋,不能看到不是目標便扔回地上。

護架由何敬與場方複核。側蓋螺母的理論規格不帶鎖緊結構,若落進方管,晃動時應有聲音。他們把護架移到隔離區,按不同方向緩慢傾斜,裡面沒有響。用內窺鏡看方管,發現一團舊焊渣和一隻幹蟲殼,都不是螺母。

驗證器外表檢查沒有發現異物。底部管路防護板有一條狹縫,鏡頭伸進去只看到標記過的線夾。顧寧不允許用壓縮空氣吹,因為那會讓未知物改變位置,也可能把塵土吹進介面。

八點四十五分,搜尋仍無結果。氣象穩定,消防就位,場外道路已經封了一個多小時。趙處長派來的觀察員站在控制室後面,沒有發表意見。高嵩看了一遍剩餘搜尋區域,宣佈取消當日任務。

小梁猛地抬頭:“再給十分鐘,運輸箱夾層還沒拆。”

“十分鐘找到,也來不及恢復配置、閉合物料、完成規定穩定時間。”高嵩說,“搜尋繼續,飛行取消。”

“是我裝的袋。”

“先把東西找到,再談流程。”

取消命令發出後,路口崗位仍等到危險狀態解除。壓力介質尚未進入飛行系統,場方停止後續準備。天氣好得令人難受,風向袋只偶爾動一下。上個視窗所有人盯著風,今天藍天像故意留在那裡。

九點零七分,運輸箱夾層拆開。內襯泡沫下面露出一小點銀色,螺母卡在木板與泡沫之間。箱子搬動時它沒有響,外面也看不見。規格與側蓋一致,表面有一道新劃痕。

現場沒有因為找到便立刻鬆一口氣。螺母送測量,護架側蓋的另外兩隻也取樣比對。重量、螺紋和表面處理一致,拆卸錄影時間鏈支援它就是缺失件。更重要的問題是,它怎樣從透明袋到了夾層。

覆盤重放拆側蓋動作。二號物料袋當時放在開啟的運輸箱蓋上,泡沫內襯有一條翹邊。小梁取第三隻螺母時,身後有人推護架,他讓了一步,手碰到袋口。錄影雖被擋住,能看見袋子晃了一下。螺母可能彈出,順翹邊滑進夾層。袋子之後封口完整,只能證明封口以後沒丟。

顧寧要求驗證這條路徑。他們找一隻同規格廢舊螺母,在隔離場地按錄影位置放置物料袋,重現護架移動。前兩次螺母落在箱蓋上,第三次撞到翹邊後鑽進泡沫夾層,外面看不見,也沒有明顯聲音。重現不能證明當時百分之百如此,卻說明原因鏈物理上成立。

另一種可能是裝袋前本就少一隻。為區分,兩人重新檢查側蓋螺紋。三個位置都有新拆卸痕,找回螺母的螺紋與其中一處痕跡匹配;稱重也與同組一致。顧寧最終把原因寫為“物料袋位置與開口管理不足,導致拆下散件脫出並進入未封閉夾層”,不把小梁的記憶寫成證據,也不把他讓那一步寫成道德過失。

運輸箱製造方收到照片後承認,泡沫內襯只是防震材料,從未按異物隔離設計。星辰若要整體粘接,需要留下排溼與檢查口,不能簡單用膠封死。何敬與廠方把內襯改成可整片取出的封閉托盤,使用前後稱重並目視檢查。一個小缺口追到最後,改變的不只是一隻袋子。

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