賀山立刻低頭釘牌：“行，免費。耗材照舊。”
木牌掛回門邊後，三條路線先做交接練習。
門外很快圍了幾個人。有人指著背面的“失敗後安全回收”問：“這是不是失敗也能拿獎勵？”
“先拿記錄。”周硯說。
“記錄能換什麼？”
“看以後有沒有人拿它複核。”
賀山把一張耗材表貼到牌邊：“木樁、護帶、粉筆，記錄能幫你找到損耗，不能替你結賬。”
有人看見神武宣傳板上的速度、完成度和收勢完整度，又問：“那百川的路線，最後也會折成一個分嗎？”
“會有分。”顧青禾說，“但停訓和複訓單獨記。”
“能不能只看高的？”
“你可以只看。”她指了指木牌背面，“我們不替你刪低的。”
許野站在旁邊，右腕仍綁著護帶。他把新木牌上的授權欄讀了一遍，問賀山：“背面這塊空白寫什麼？”
“給以後的人寫。”賀山說，“今天寫滿了，明天就沒地方記新賬。”
灰牌學員拿著筆，在低位欄下方補了一行：腳底冷時，停在原處，不追前一步。字歪歪扭扭，卻比原來的幾行更靠近木紋。
周硯看了一眼，沒有替他改字。路線牌、停訓詞和失敗記錄放在同一塊板上，誰走過、誰停下、誰授權，都能找到位置。
快路結束，必須先在灰線內停住，才能轉入慢路。慢路接低位，腳尖先擺，膝蓋再彎。低位回到快路時，不能把起勢的肩線提前帶走。
周硯讓送貨員和保安搭一組，掌勺的單獨走低位，灰牌學員站在旁邊觀察。許野仍只做回收，他把右腕保持在原角度，每完成一次，就在藍牌背面添一筆。
第一輪交接很亂。
送貨員快路收完，沒停就往慢路的樁前挪；保安伸手擋住他，兩個人的肩膀差點碰上。掌勺的轉低位時腳尖沒擺開，膝蓋往裡扣了一下。灰牌學員被旁邊的鞋底聲帶得提前抬肩，周硯讓他退回原處。
“路線不是排隊。”周硯說，“停下，再換。”
送貨員收回腳：“我這輩子第一次被要求換路線前先停。”
“以前你換路線也停，只是車停。”保安說。
“車停，貨不一定停。”
賀山在木牌後面寫下：交接時不得追前人。
第二輪，周硯把快路與慢路之間的灰線往外挪了一掌。送貨員完成三拍後先落腳，等保安的肩線退回，再轉向下一根樁。兩人的身體錯開，誰也沒去搶那半步。
低位路的掌勺者改用更高的樁面，膝蓋不再向內扣。他回收時速度慢，腳尖卻能守住。顧青禾在旁邊報：“第二輪，低位無麻，無冷，握力沒有掉。”
“能不能把無冷寫大一點？”掌勺者問。
“你想讓誰看？”
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