建造輪窯的事暫時就這麼說定了。
路誌剛現在只等這第一窯新磚燒成功，他就準備年後正式啟動建造輪窯的計劃。
到時候兩條腿走路，這兩座老土窯繼續連軸轉著搞生產，另一邊則開始動土建造新的環形輪窯。
按照他腦子裡對輪窯建設的瞭解，如果只是建一座24門的小型輪窯，工期最少也得兩個月左右；要是建一座32門的中型輪窯，那滿打滿算最少也得四個月。
而要是想一步到位，建造一座54門的大型輪窯，那工期少說也得半年朝上，而且這個週期還是最理想狀態下，沒算上中間試燒除錯的時間，以及可能遇到的雨雪大風等惡劣天氣導致的停工。
按照路誌剛心裡的盤算，就是一步到位，直接建造大型輪窯！
因為他清楚，往後這幾年國家全面改革開放，經濟即將迎來騰飛，在市場經濟的主導下，很快就會掀起一股勢不可擋的建工熱潮。
到那時候，不光是政府單位蓋辦公樓，國企民企建廠房，就連手裡有了餘錢的老百姓，也會興起一股翻新蓋瓦房的熱潮，可以想象，在未來十幾二十年裡，這紅磚市場將會是何等的供不應求。
所以，建造大型輪窯是必然的。
等大型輪窯一建起來，實現了“迴圈作業不停火”的流水線式生產，那產量可就完全不是現在這兩座小土窯小打小鬧能比的了。
路誌剛在心裡飛快地盤算起了一筆賬。
按照輪窯的規制，一座五十四門的大型輪窯就是整整五十四個窯室，每個窯室長五米半、寬三米八，滿打滿算能裝下三萬塊標準溼磚坯。
五十四門的大型輪窯，空間足夠長，最大的優勢就是可以同時點起“三部火”進行流水作業！
也就是在環形的窯道里，同時有三個火頭在往前面推進，預熱、焙燒、保溫、冷卻、裝出，五個工作帶互不干擾，生生不息。
再加上手裡攥著“內燃磚”的技術，泥坯裡摻了按比例配好的煤矸石粉，磚坯進了窯遇著高溫自己就能從裡往外跟著燃燒，這樣一來，不僅省了煤，還能大大加快火頭在窯道里推進的速度。
正常情況下，每部火晝夜三班制生產，每班八小時，能燒出成品兩個窯左右，即兩個窯室的磚，每部火日產磚可達六萬塊，三部火同時開工，一天的日產量就是三乘六，整整十八萬塊！
一天十八萬塊！
要是按一個月三十天不停火、連軸轉下來，理想狀態下的最大月產量，就能直逼五百四十萬塊的驚人大關！
當然，這只是紙面上的滿負荷理想數字，實際生產幹起來，還得拋去陰雨雪天氣帶來的降溫影響，工人們手工裝窯出窯跟不上趟的延誤，以及輪窯日常的清灰和維護，再加上起碼百分之幾的廢損率。
但即便把這些個客觀因素全算進去，再給它打個折扣，這座五十四門的大型輪窯，一個月保守產個四百五十萬塊磚，應該問題不大。
嘖嘖……
月產量四百五十萬塊紅磚！！！
路誌剛在心裡忍不住驚歎一聲，這還僅僅只是一座輪窯的產量，等以後賺了錢，再建兩座、三座呢？那一個月的產量將會是成倍地往上翻，那賺錢的速度，簡直就是麻袋撿錢。
不，麻袋撿錢可沒這麼快。
激動歸激動，路誌剛很快就冷靜了下來，他深知“千里之行始於足下”的道理。
況且，將來建造大型輪窯，絕不是自己腦子一熱想建就能建的，裡面牽扯的問題太多了。
