“錢家若逼他們撤貨呢？”
“願意撤便結清，不讓一家寄售點壓太多貨，錢家每斷一家，我們再換一家。”
三間鋪當晚沒有停業，夥計一邊賣貨，一邊將客人的舊貨條換成八碼頭與寄售點都能認的新條。
北街鋪外有人故意問沈記是否已經被錢家趕走，掌櫃沒有爭吵，只把交鋪賠銀與新取貨地點寫在門牌上。
次日午後，鋪東帶人驗完門窗與地磚，原想從賠銀中扣掉櫃腳磨出的舊痕，見租契註明日常損耗，只能收回鋪鑰匙。
三套櫃檯被拆成九段，梁木匠連夜改好尺寸，唐九娘帶著夥計逐家談寄售，當日便有六家鋪面願意留出半張桌子。
一本到手的賠銀沒有全拿去買車，小荷按沈棠的要求留下兩月工錢，剩餘部分才交給郭平碼看車。
郭平碼帶來四名車主，將各自的舊車趕到八碼頭：“車可以賣，趕車人卻不肯籤長契，他們怕錢家斷了北場的草料，還怕日後進不了七碼頭。”
“八碼頭不讓他們與別家斷契，每日按趟結錢，願意跑哪條路便領哪條牌，車壞在送貨途中，修車錢由沈記與車主按損壞緣由分擔。”
郭平碼摸了摸最舊那輛車的輪轂：“趕車人最怕貨壞了全算在自己頭上，沈東家肯把自然損耗分開，他們會來，可錢家若出雙倍工錢挖人呢？”
“誰願意去便去，已經領下的貨先送完，臨時棄貨要賠實際損失，沈記也不扣他們往後的生路。”
“你不把人綁在手裡，錢家今日多出幾文，明日車隊便散了。”
“靠高價搶來的人，也會被更高的價搶走，沈記給固定趟錢，雨路加錢，夜路不強派，願意留下的才用得久。”
趙寅從修車棚走出來，遞給郭平碼一張路線圖：“四輛車分兩條線，上午送北街舊客，午後收寄售點空罐，八碼頭派人跟貨，車伕只管路。”
郭平碼看完以後問道：“北街鋪面已經歸錢家，車停在街口賣貨，鋪東若趕人呢？”
“車不停在任何鋪門前，客人憑新貨條到餅鋪與客棧取貨，車只負責補貨。”
“如此一來，每日多裝卸兩回，破罐會增加。”
“小罐改用草繩分格，周鐵山做木框，每車破損數當日記明，超過常數再查裝車環節。”
四輛舊車當日便定下來，三間鋪的九名夥計有七人願意改工，另外兩人領錢離開，沒有被強留。
寄售首日賣出的貨只到原鋪面銷量的一半，第二日已有舊客按新貨條找到取貨點，第三日六家寄售鋪增加到九家。
錢家隨後提高了北街鋪租，卻沒有料到沈記不再找整間鋪面，原先準備好的五處空鋪只能繼續關門。
小荷把三日貨款收齊，發現寄售讓利與送貨車錢合在一起，仍低於原先三間鋪的租金：“銷量少了三成，單罐留下的錢反倒多了，只是車隊再擴，草料與修車會成為新缺口。”
“先不擴車，固定兩條線，遠處客人湊足十罐再送，八碼頭不為一罐貨跑空路。”
趙寅拿起今日的車損牌：“錢家的人上午問過兩名車伕，開價是八碼頭的兩倍，還許他們往後免費進北場修車。”
“他們怎麼答？”
“一人拒了，一人說送完今日這趟便走，那人照契交回貨牌，沒有棄貨。”
“結清他的趟錢，再從候工的人裡補一個，錢家願意養車伕，讓他去。”
趙寅將路線圖捲起：“錢家買不下方子，又攔不住寄售，接下來不會只搶幾名趕車人。”
”。車的頭碼八會便步一下家錢，住不攔面鋪“：起一在接新重線路的道與埠舊渠東把棠沈
