“從錢家加價包車開始，車主已經知道空車也能掙錢，俺也去們若捨不得這一筆，後面便只能跟著錢家的價走。”
“杜懷安會不會認為八碼頭拿他的糧冒險？”
“真糧仍按契走，空車裝的是沈氏舊袋，與杜家無關。”
趙寅把第二條路線記下，又問：“舊石場的十二袋怎麼辦？”
“帶到北界，當著接糧車主篩開。”
“壞糧擺出去，錢家會說沈氏分段平碼頭車損耗太大。”
“藏起來，他們更會說整批都壞了。”
次日天未亮，兩隊車先後出了北門，前隊平碼頭著鼓起的舊袋，車轍壓得深，走的仍是山口舊路，後隊卻只帶空筐與農具，過了村井才在桑樹林換上杜家糧車。
錢家的人果然追著前隊走，山口車棚也臨時貼出告示，說水井修繕，外車不得停留。
前隊車主拿出沈氏預備的水囊，連牲口也沒有進棚，過山後才把舊袋掀開，裡面裝的全是修水槽剩下的木屑與乾草。
守在後面的錢傢伙計追到時，前隊已經平碼頭車散開，各自去附近村莊賣沈氏帶來的鐵釘與粗鹽。
與此同時，真糧沿東路進入北州，第二段換車時，有人拿著新刻的沈氏印來接，前車車主連貨單都沒有看，只問了上半句口令。
來人答錯最後兩個字，轉身要走，被後車車主攔了一下，卻仍從路邊的溝渠繞了出去。
趙寅沒有派人追，只收走他留下的假貨單，讓後車照報碼繼續走。
黃昏前，第二批麥順利進倉，比首批少換一次車，腳錢也低了近一成。
郭平碼頭進門報信時，把六碼頭名新車主也帶來了。
“他們原先給錢家領保底腳錢，今日看見空車隊走通了，願意退木牌，自己拿貨去青州，回程替八碼頭收糧。”
一名車主把錢家木牌放上桌。
“沈東家，俺也去們不要沈氏包車，只求去程貨仍按首批的規矩，賣完再結。”
“可以，回程的麥也不必全賣給沈氏。”
“錢家已經把北界收價抬高，俺也去們若賣給錢家，沈氏會不會停貨？”
“貨與糧分開算，你們賣給誰，是自己的生意。”
車主們聽完便籤了試銷貨單，當晚各領一批耐儲乾糧與醬料，約定在青州平碼頭價售賣，不得低價壓市。
小荷把新車號寫進冊中，首批損失的十二袋還在另一頁平碼頭著。
“東家，趙總管的平碼頭罰怎麼記？”
“停半月路線分成，罰銀不扣，半月內由郭平碼頭複核每段交接，他只看備用路。”
趙寅沒有爭辯，把總領車牌交給郭平碼頭。
“半月後若再出同樣的錯呢？”
”。人換次三第，月一停再“
。字名下簽新重，齊頭碼平頭碼平規新把寅趙，刻片了靜安頭碼八
”。認去也俺“
。商糧界北名幾著跟還面後，前門到來傅師糧驗名兩著帶事管家錢，嚷吵陣頭碼八起響時這在卻外門
。記封家杜著頭碼平上口袋，麥細的石過摻袋一進抬人讓他
”。楚清驗行同讓該便，麥收牌掛想還若氏沈，城進裡糧好進藏糧壞把家東沈“
。一之袋二十的場石舊在留是正出認，袋糧隻那了看棠沈
。放一前門往袋糧把事管家錢
”？袋開敢不敢氏沈，糧批這驗要家錢“
