有了這條通道，兵工廠就不再是一個死衚衕式的封閉據點，而是一個擁有兩條出口、可以靈活進退的生產基地。
他卷好圖紙站起來，站在洞穴深處，聽著隱約的地下暗河在看不見的黑暗中流淌而過。
這一次，他要讓這座兵工廠深深地扎進太行山的骨頭裡。
工地上的號子聲和鐵錘聲從早響到晚，一營的戰士和老工人們都在加緊修築新的環形地堡和半地下工事。
陳靖宇卻把注意力轉向了繳獲物資堆裡一個幾乎被人遺忘的東西，一輛歪倒在路邊、車身佈滿彈孔的日軍九四式卡車。
卡車是從之前的伏擊戰中拖回來的。
車身上全是彈孔，擋風玻璃碎成了蛛網狀，貨廂板被彈片削掉了一半，輪胎癟了兩個。
大夥兒都以為它是一堆廢鐵，準備拆幾塊好鋼板就扔掉。
但陳靖宇蹲在車頭前面，用手扳動了一下搖把，發動機發出幾聲被壓縮的喘息，然後竟然噗噗地轉動了幾圈。
他又檢查了變速箱，外殼被彈片崩裂了一道口子，但用手撥動齒輪，內部的傳動結構沒有卡死。
他在車頭前面蹲了將近半個時辰，站起來的時候拍了拍手上的油汙，對旁邊的戰士說了一句：“把這輛車拖到工坊門口去。”
接下來幾天，他圍著這輛破卡車來回轉悠。
先用撬棍把變形的車門卸掉，然後鑽到車底用鋼絲刷清理底盤上的淤泥，最後讓幾個戰士合力把發動機從車架上吊下來，抬進工坊裡。
他蹲在發動機旁邊，把拆下來的零件逐一清洗、擦拭、檢查，氣缸壁光滑無拉痕，活塞環彈性尚可，曲軸的軸向間隙在允許範圍內。
這臺發動機比他在這個世界見過的任何動力裝置都要精密可靠。
如果他能把它的旋轉動力轉化為機床的切削動力，那就不再需要靠人力去踩腳踏皮帶，也不再需要靠手臂去搖動鑽桿。
他開始畫圖。
先畫了一張發動機底座的改裝草圖，標註了固定螺栓的位置和皮帶輪的尺寸；
接著畫了一張簡易車床的結構圖，鑄鐵床身、滑動刀架、尾座頂尖、主軸箱。
床身是最關鍵的部分，需要整體澆鑄，然後刮研導軌面。
沒有熔鐵爐，他就地取材，在工坊外面的空地上用黏土和石塊砌了一座小坩堝爐。
爐膛不大，直徑大約兩尺半，內壁抹了厚厚一層耐火泥，底部留了出鐵口。
風箱是現成的鼓風機改的，用木炭作燃料。
第一次澆鑄，他把從村裡收來的破鍋和廢鐵砸碎後裝進坩堝，燒到鐵水發白發亮時出爐，小心翼翼地端起來澆入砂型。
鐵水進入砂型的頭幾秒看起來一切正常，但冷卻後他扒開砂型一看，床身裂了一道長長的口子，從一端貫穿到另一端。
失敗。
他沒有說話，蹲在砂型旁邊看了好久那根裂開的床身，把它翻過來，用手指沿著裂紋摸了一下，判斷了一下開裂的原因，砂型的水分偏高，鐵水注入後水汽急劇蒸發產生的內部壓力把砂型脹裂了。
他調整了砂型的配比，減少了水的比例，增加了黏土的含量，又把鐵水的溫度比第一次提高了大約二十度，讓鐵水在砂型中保持更長時間的流動性，減少冷卻收縮時產生的熱應力。
