雷達的發明是一個複雜的過程，涉及到多位科學家的貢獻。以下是一些關鍵人物和他們的貢獻：
蘇格拉底·皮科斯基20世紀初期，皮科斯基致力於研究閃電現象，並發現可以利用電波來探測目標。他在1916年申請了一項專利，描述了一種透過測量無線電波的反射來確定目標位置的方法。儘管他的發明在當時沒有被廣泛應用，但他的理論為後來雷達技術的發展奠定了基礎。
亞歷山大·斯特姆20世紀20年代初期，斯特姆進一步發展了雷達技術。斯特姆是一位蘇聯科學家，他在1922年發表了一篇名為《關於電磁波在空中傳播中認識的理論》的論文，該論文詳細闡述了雷達的基本原理。斯特姆提出了一種透過傳送無線電波訊號來定位和識別目標的方法，他稱之為“移動連續波雷達”。這項技術後來成為了雷達系統的核心原理。
羅伯特·沃森-瓦特20世紀30年代初，沃森-瓦特使用陰極射線管顯示無線電回波，並計測電波從發射到反射回來的時間，從而確定電離層的高度。後來，他受軍方委託，研製用於探測飛機的雷達。1938年，沃森-瓦特為英國建造了世界上最早的防空雷達網，並在第二次世界大戰中為抗擊納粹德國對英國的大規模空襲發揮了重要作用。
克里斯蒂安·赫爾斯邁耶1904年，赫爾斯邁耶發明了一種用於監測內河航運的電磁器件，並在橫跨萊茵河的一座橋上以及在鹿特丹港區對樣機進行了鑑定，從而獲得了德國和英國的專利。這項發明被認為是最早見諸印刷文字並付諸實踐的雷達裝置。
雷達的發明不能歸功於某一位科學家，而是許多科學家共同努力的結果。這些科學家的貢獻為雷達技術的發展奠定了基礎，並在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
雷達（Radio Detection and Ranging）的發展歷史可以追溯到20世紀初，其發展歷程大致可以分為以下幾個階段：
早期發展階段（20世紀初至二戰前）1.1904年，德國工程師Christian Hülsyer發明了“遠端移動鏡”，用於在能見度較差的情況下對水面進行交通監控，這是首次實際雷達測試。
1922年，美國海軍研究實驗室的電氣工程師Albert H. Taylor和Leo C. Young首次找到了一艘木船。
1930年，Lawrence A. Hyland首次定位了一架飛機。
1935年，法國古頓研製出用磁控管產生16釐米波長的訊號，可以在霧天或黑夜發現其他船隻，這是雷達和平利用的開始。
1935年，英國羅伯特·沃特森·瓦特發明第一臺實用雷達。
1936年1月，英國羅伯特·沃特森·瓦特在索夫克海岸架起了英國第一個雷達站，英國空軍又增設了五個，它們在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
二戰期間的發展（1939-1945年）1.1939年，布特（Henry Boot）與蘭特爾（John T. Randall）發明電子管，又稱共振穴磁控管（resonant-cavity gnetron）。
1941年，蘇聯最早在飛機上裝備預警雷達。
1943年，美國麻省理工學院研製出機載雷達平面位置指示器，預警雷達。
1944年，馬可尼公司成功設計、開發並生產「布袋式」（Bagful）系統，以及「地氈式」（Carpet）雷達干擾系統。
1945年，二次大戰結束後，全憑裝有特別設計的真空管──磁控管的雷達，盟軍得以打敗德國。
戰後發展（1945年後）1.1947年，美國貝爾電話實驗室研製出線性調頻脈衝雷達。50年代中期美國裝備了超距預警雷達系統，可以探尋超音速飛機。不久又研製出脈衝多普勒雷達。
1959年，美國通用電器公司研製出彈道導彈預警雷達系統，可發跟蹤3000英里外，600英里高的導彈，預警時間為20分鐘。
1964年，美國裝置了第一個空間軌道監視雷達，用於監視人造地球衛星或空間飛行器。
1971年，加拿大伊朱卡等3人發明全息矩陣雷達。與此同時，數字雷達技術在美國出現。
現代發展階段（20世紀90年代至今）1.20世紀90年代，微電子技術的發展，帶動了雷達朝著數字化、智慧化方向發展。
隨著科學技術的進步雷達技術不斷加強和增強，包括訊號處理、目標識別、跟蹤、導航和導引等方面的研究和應用。
雷達技術的發展不僅在軍事領域有著廣泛的應用，還在民用領域如航空、氣象、海洋等方面發揮著重要作用。隨著技術的不斷進步，雷達系統的效能和功能也在不斷提升，以滿足現代社會的需求。
雷達作為一種利用電磁波進行探測和測距的技術，在多個領域都有廣泛的應用。以下是雷達應用的一些主要領域：
監測敵方動態透過雷達系統，可以即時監測敵方的軍事行動，如敵方飛機、艦艇等的位置和動向。
