韓策最後籤。
他又取出一枚灰狼舊路線鑰匙，放進蘇見星的證物袋。鑰匙可以開啟北境三處廢棄補給站，本來由領隊保管。
“為什麼交出來？”蘇見星問。
“我若在路上說必須進某一站，你們先驗鑰匙對應記錄。”韓策說，“不能只憑我記得。”
他主動降低了自己的路線許可權。
葉驚鴻也不是簽完反對意見便退出行動。她將自由港到研究站的四百八十公里拆成三段，找出兩處可以返回港口的支路與一處龍脊軍公共補給點。
“第一百二十公里前，我保留原終止意見。”她說，“如果載體汙染、車輛故障或資金超線，我會要求回頭。過了那條線，再按新情報表決。”
陸崢將一百二十公里設為第一個強制檢查點。
同調刻印沒有在桌下發亮。
這種分歧不需要異能製造一致。每個人把自己的底線寫清，比暫時感到彼此信任更有用。
公會給新宣告蓋上“無擔保自願承運”章。見習牌信用沒有增加，任務失敗也不會扣除委託信用，因為已經沒有委託方。
他們得到的只有一份可被以後審計的選擇記錄。
金框女人看完公開狀態，再次聯絡蘇見星。她不再提高收購價，而是提出租用一小時原聲波形，費用十萬，當場結算。
“不接觸載體，只讀機械紙帶。”她說，“你們買車的錢就有了。”
蘇見星拒絕：“聞海舟的授權不包含出售未登記聲波。”
“破產後誰來追究？”
“我們。”
通訊結束。
十萬自由幣足以買可靠雪車，他們仍保留了一臺會過熱的舊車。原聲一旦複製，隔絕盒再安全也失去意義，這個後果比眼前缺錢更難挽回。
無監聽室還剩四十分鐘。
接下來要買車。
八萬自由幣裡，一萬二需要購買七天食物與保溫藥，九千留作傷病，真正能動用的車款不到六萬。
公會正規雪車最低報價十九萬。
裴觀瀾從江城找到一輛港口拍賣車。那是十七年前的礦用履帶車，駕駛艙漏風，左側動力輪每走六十公里便要手動降溫。起拍價四萬八，沒有安全路線服務。
賣家正是此前遞掛靠合同的A級傭兵經紀人。
“我說過你們會回來。”他把檢測報告放上桌，“發動機是真的舊，報告也是真的。不要問能不能開到研究站，我只保證它開出港門。”
蘇見星鑽進車底檢查。
動力輪磨損比報告多百分之三，但兩組機械備用泵完好。車載導航已經拆掉，不會洩露路線。冷藏艙損壞，恰好不影響不需要低溫的記憶載體。
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